El Giro de 2027 seguirá siendo gratis y estudia limitar el público en los puertos

El Giro de Italia de 2027 se podrá seguir gratis desde la cuneta. Tampoco habrá que pagar para asistir a la presentación de los equipos ni a las llegadas en los circuitos de Misano Adriatico y Mugello . La duda está en la montaña. Luca Guercilena , nuevo director de la ‘corsa rosa’, estudia limitar el número de aficionados en algunas subidas por seguridad. Uno de los puertos sobre los que se le preguntó fue el Monte Zoncolan , la última ascensión de la próxima edición. “Por ahora, la idea es que todo siga siendo gratuito para los aficionados”, explicó Guercilena a Bicisport tras la presentación del recorrido en Roma , según recoge Domestique . El director dejó abierta la posibilidad de ofrecer en el futuro zonas VIP o espacios para aficionados de pago en el Giro y en otras pruebas de RCS Sport , como la Strade Bianche o la Milán-San Remo . “Si nos planteamos cobrar en determinados lugares, tenemos que garantizar que ofrecemos algo especial a los aficionados y al cliente. Cuando ofreces un servicio, tiene que estar a la altura de lo que se paga”. El debate ya llegó al Tour de Francia con la multitud que se congregó este año en L’Alpe d’Huez . La afluencia puso sobre la mesa tanto la seguridad de los corredores como la posibilidad de cobrar por ver la carrera en determinados puntos. En la salida de 2027, en Escocia , el acto principal de la presentación de equipos será de pago al integrarse en el Military Tattoo , dentro del castillo de Edimburgo . El precedente de Il Lombardia RCS Sport ya probó una fórmula en Il Lombardia. Instaló una zona para aficionados al pie de San Fermo della Battaglia, una subida que los corredores afrontaron dos veces. La entrada a ese espacio era gratuita previa inscripción y el acceso a la subida quedó limitado. “En Il Lombardia limitamos el acceso a la subida de San Fermo para que los aficionados pudieran ver la carrera en las mejores condiciones y para que los corredores pudieran competir con seguridad ”, explicó Guercilena. La organización estudia extender ese control de aforo al resto de sus carreras. En la Strade Bianche, los tramos de tierra de la Toscana figuran entre los puntos donde podrían habilitarse zonas para el público y espacios VIP . La opción también está sobre la mesa para la Milán-San Remo. “Estamos estudiando limitar el espacio para los aficionados en todas nuestras carreras. No es fácil, pero seguro que trabajaremos en ello”, señaló Guercilena.