Javier Guillén: "LaVuelta 2027 tendrá un puerto de montaña inédito"

Javier Guillén, director general de LaVuelta atiende a MARCA mientras disfruta estos días de la Vuelta cicloturista a Ibiza Campagnolo que ha arrancado este sábado en la isla blanca y termina el lunes con una crono. El máximo dirigente hace repaso a la actualidad.

¿Qué supone para ti estar un año más en la Vuelta a Ibiza rodeado de amigos?

Para mí es un auténtico placer y estoy súper agradecido a la Vuelta a Ibiza y a Juanjo Planells, el líder del equipo aquí en Ibiza. Después de la Vuelta, que siempre es muy intensa, poder venir a disfrutar del ciclismo, de Ibiza y de la compañía de amigos es un lujo. Además, participamos en carreras cicloturistas y esta está muy bien organizada; junto a Lagos de Covadonga, es el mejor ambiente que encuentro en España.

¿Qué balance haces de la Vuelta a España de este año?

Ha sido un vueltón donde ha pasado de todo. Empezamos muy bien con una crono en Mónaco, muy difícil pero con mucha repercusión internacional y muy estética. Tuvimos que cancelar una etapa por el granizo y sufrimos la desgracia de la caída de Tadej Pogačar, que estaba inconmensurable y se dirigía a vestir de rojo de principio a fin. Sin embargo, se compensó con un extraordinario duelo entre Enric Mas y Primož Roglič. Pasamos de la superioridad de Tadej a una carrera competida y vibrante hasta la penúltima etapa. Al final, tener un podio con Enric Mas, Felix Gall y Primož Roglič compensó la desgracia de Tadej.

¿Qué importancia tiene la victoria de Enric Mas para el ciclismo español?

Hacía 14 años que un español no ganaba la Vuelta, desde Alberto Contador. La afición española está acostumbrada a que sus deportistas ganen y tenía muchas ganas de un corredor nacional. Pero más allá de quién gana, destaca cómo ha ganado Enric: al ataque, dándolo todo en la montaña, asentando sus poderes en la etapa de Aitana y aguantando en la del Alguacil. También rescato el duelo del esterrato en la provincia de Castellón. Esa combinación de quién gana y cómo gana es la fórmula perfecta.

¿Qué se le vino a la cabeza al director de la Vuelta en el momento en que Pogačar se va al suelo de rojo y queda fuera de carrera?

Fue un conjunto de sensaciones muy malas: un mazazo tremendo, frustración, tristeza, impotencia y rabia. Iba en el coche cuando dieron el aviso por Radio Vuelta. Se generó un silencio esperando a que se levantara, pero Kiko García me dijo: «Javi, pinta mal». En ese momento piensas en la mala suerte y en lo injusto que a veces es este deporte, aunque luego la propia carrera te regale el espectáculo que vivimos después.

Tras la Vuelta, el Mundial y ahora Lombardía, ¿se está viendo un ciclismo diferente y más abierto?

En las grandes vueltas hemos tenido a Jonas Vingegaard dominando el Giro de Italia y a Tadej Pogačar dominando el Tour de Francia, pero a partir de ahí hay un escalón de corredores muy igualados. La Vuelta ha sido la más disputada, divertida y entretenida de las tres. En cuanto al Mundial, más allá del ganador, hubo muchísimas alternativas tanto en categoría masculina como femenina. Cuanto más impredecible es el deporte, mejor para el espectador.

¿Qué valoración haces de las salidas de la Vuelta desde el extranjero en las últimas ediciones?

La valoración es muy positiva porque internacionalizamos la carrera, nos integramos con otros públicos, expandimos nuestra marca y llevamos la cultura española fuera. Salir de Lisboa, Piamonte o Mónaco engrandece la carrera y demuestra nuestro nivel organizativo. Ahora toca volver a España, pero en los próximos años volveremos a salir fuera.

Este año no se visitaron las montañas del norte, pero se compensó con recorridos muy duros por otros puntos de España. ¿Cómo se diseñó ese trazado?

Tenemos un país con una diversidad territorial enorme que permite diseñar recorridos duros estemos donde estemos. Sabíamos que si no íbamos al norte debíamos compensarlo y lo logramos con una Vuelta muy dura, con muchos metros de altitud acumulada y montaña desde el principio hasta el final, como la etapa del Alguacil en Granada. Aun así, el norte es muy necesario y el año que viene volverá a estar presente.

¿Qué postura tiene la organización ante la propuesta de reducir las Grandes Vueltas de 21 a 16 días?

No estamos por la labor de que se nos quite ni un solo día. Es verdad que hay un debate abierto, pero no está sobre las mesas institucionales u oficiales. Creemos que no se deben tocar los días de los grandes iconos del ciclismo porque perderíamos todos, por lo que no tiene sentido hacerlo.

¿Cuál es el motivo del cambio de fechas de la Vuelta femenina?

El objetivo es buscar el orden natural de las tres grandes: que el Giro femenino vaya después del masculino, el Tour femenino tras el masculino y La Vuelta femenina después de la prueba masculina. Queremos aprovechar la promoción de la Vuelta masculina durante tres semanas para calentar, anunciar y dar una mayor plataforma de comunicación a la prueba femenina para que sume más afición.

De cara a la Vuelta 2027, ¿qué pincelada o adelanto nos puedes dar?

En la Vuelta 2027 no hay que perderse nada. Tendrá un hilo conductor muy potente como es Galicia y el Año Xacobeo, volverá al norte y contará con recursos de innovación muy importantes: vamos a introducir al menos un gran puerto de montaña inédito.