Un mercado ciclista loco: una estrella por 'colocar', contratos rotos y varios pelotazos españoles

La temporada ha terminado, pero nadie descansa en los despachos. El mercado ciclista de 2027 hierve entre fichajes millonarios, jóvenes talentos atados por un puñado de años y contratos que se rompen antes de tiempo. Una tendencia cada vez más clara. Los grandes equipos mueven sus piezas mientras Primoz Roglic busca destino y mantiene en vilo al pelotón. Como informó MARCA en julio, su idea es seguir y quiere volver al Tour. Queda invierno por delante y una certeza: ni siquiera una firma garantiza ya la continuidad. Según apuntan desde Países Bajos, Visma ya no es opción.

La explicación va más allá del habitual intercambio de corredores. Alex Carera , representante de Tadej Pogacar , sitúa el cambio en la llegada de grandes compañías con capacidad para financiar operaciones antes impensables. UAE , Lidl , Decathlon o Red Bull han elevado la competencia económica. Según sus estimaciones, las rupturas anticipadas han pasado de ser una excepción cada tres temporadas a rondar las diez por año.

Los compromisos largos tampoco han frenado esa tendencia. Protegen la inversión de las estructuras, pero también multiplican las posibilidades de desencuentro. Cambian los liderazgos, aparecen ofertas superiores y las indemnizaciones abren puertas. Las salidas de Remco Evenepoel hacia Red Bull y de Juan Ayuso rumbo a Lidl-Trek anticiparon una dinámica que este mercado vuelve a exhibir: las fechas de vencimiento se negocian.

Lidl-Trek representa mejor que nadie esa ambición. A la incorporación de Filippo Ganna , una garantía contra el reloj y un refuerzo para las clásicas, suma la llegada de Felix Gall para las grandes vueltas. También incorpora a Igor Arrieta , que volverá a coincidir con Ayuso, y añade velocidad con Jordi Meeus . La contrapartida es la marcha de Giulio Ciccone al Pinarello Q36.5 y de Tao Geoghegan Hart al EF Education-EasyPost , donde el británico abrirá una nueva etapa.

El Pinarello Q36.5 también amplía sus recursos alrededor de Tom Pidcock . Además de Ciccone, incorpora a Ethan Hayter , Mauro Schmid y Pavel Bittner , con los que gana alternativas para distintos terrenos. Pero no es la única estructura suiza que busca ganar peso: Tudor reúne a Arnaud De Lie y Kaden Groves , procedentes de Lotto-Intermarché y Alpecin , y suma la experiencia de Nico Denz . Dos proyectos que elevan la competencia más allá de los grandes presupuestos del WorldTour .

La locomotora cambia de bando

Richard Carapaz aporta otro movimiento destacado con su desembarco en NSN . Su llegada forma parte de una renovación que también incluye a Santiago Buitrago , Lennert Van Eetvelt y Kasper Asgreen . El equipo reúne así escaladores con aspiraciones propias y un especialista en clásicas, mientras EF trata de compensar sus salidas con incorporaciones como las de Geoghegan Hart y Emil Herzog .

Decathlon , entretanto, refuerza el entorno de Paul Seixas mediante las incorporaciones de Ben O’Connor , Pavel Sivakov y Laurens De Plus . El mensaje francés resulta transparente: construir un proyecto que convenza a su joven referencia para quedarse. Su contrato termina en 2027 y asegurar su continuidad será una negociación estratégica, incluso aunque este invierno permanezca donde está.

INEOS también agita el tablero. La estructura británica incorpora a Javier Romo y Michael Valgren , además de apostar por el futuro español con Markel Beloki y Benjamín Noval . El contrato de este último, como informó MARCA, será hasta 2031 y refleja la carrera por capturar talento antes de que alcance su máximo precio. Las llegadas conviven con salidas relevantes: a las de Ganna y De Plus se añaden las de Magnus Sheffield , rumbo a Uno-X , y Ethan Hayter. Rejuvenecer la plantilla no resuelve automáticamente la necesidad de recuperar protagonismo inmediato en las grandes vueltas.

Red Bull , por su parte, incorpora a Georg Steinhauser , otra apuesta por un corredor con margen de crecimiento, mientras afronta el adiós de Roglic. Su salida deja disponible a un campeón veterano que todavía conserva argumentos deportivos y comerciales. Su nombre ha sido relacionado con distintas estructuras, incluido un posible regreso a Visma , pero las informaciones sobre ese escenario han variado. Mientras no exista anuncio, conviene separar los contactos y las hipótesis de una operación cerrada. Su decisión puede condicionar otras contrataciones.

Visma ya abrió otra vía con Fabio Jakobsen , incorporado durante 2026 tras acordar la rescisión anticipada de su contrato con Picnic . El neerlandés firmó hasta finales de 2027 en busca de recuperar su mejor versión. Su caso ilustra esa flexibilidad creciente del mercado, que permite cambiar de proyecto incluso antes de que termine la temporada.

Porque también queda mercado lejos de los focos. Alan Hatherly y Jan Hirt figuran entre los nombres pendientes de resolver su futuro en la información publicada estos días. Un especialista capaz de combinar disciplinas o un escalador experimentado pueden completar plantillas y desbloquear movimientos secundarios. Las plazas disponibles, las renovaciones pendientes y el dinero reservado para una última oportunidad determinarán cuánto recorrido conserva este baile de equipos.

Otros conjuntos ya han encontrado piezas para cubrir necesidades concretas. Lotto-Intermarché incorpora a Juan Sebastián Molano para sus llegadas al esprint, mientras Jayco AlUla suma a Sam Welsford . Son operaciones con menos ruido que los cambios de los grandes líderes, pero capaces de modificar el reparto de victorias durante toda una campaña.

En España, las salidas de Iván García Cortina hacia Alpecin y de Mikel Landa rumbo a Euskaltel añaden emoción a la renovación del paisaje. Entretanto, Pogacar, Seixas (que aún no ha decidido qué hará tras este contrato), Vingegaard (Uno-X lo quiere firmar pero no llega a la cifra), Evenepoel o Van der Poel mantienen sus proyectos. Las principales referencias permanecen, pero a su alrededor cambia casi todo. Quedan destinos por decidir y contratos por ajustar. En este ciclismo, el último fichaje puede depender del siguiente desencuentro.