La DGT tiene casi 1.000 radares de velocidad más que en 2021... y subiendo
Fijos, de tramo, de semáforo en rojo, de cinturón y uso del teléfono móvil... Así han aumentado su presencia en España en los últimos cinco años.
España ya cuenta con 3.621 radares de velocidad en autovías y autopistas , después de que se hayan instalado 982 de ellos en los últimos cinco años. Esto supone que, desde 2021, los conductores tendríamos un 37% más de posibilidades de ver controlada nuestra velocidad cada vez que salimos de viaje. Según informa Europa Press, de ellos son fijos 2.472, mientras que 295 son de tramo, 254 son de cinturón y móvil y 600 son de semáforo.
Como revela el 'Observatorio de radares en España' con datos recopilados entre mayo de 2025 y mayo de 2026, los de tramo son los que más han aumentado en este lustro, duplicándose casi al pasar de 159 a 295 radares (un 86% más ). También, en este caso en el ámbito urbano, ha sido fuerte el incremento (un 53% ) de los radares de semáforo , mientras que los fijos de velocidad han aumentado su presencia un 32% y los de cinturón y móvil lo han hecho en un 19% .
Aunque la imagen del radar esté asociada a las vías rápidas, las autovías y autopistas concentran solo el 24% de este tipo de sistemas de control. Las carreteras secundarias cuentan por el contrario con el 32% de ellos, mientras que los entornos urbanos acaparan el 44% de estos sistemas, muchos de los cuales son de control de semáforo .
Más en Barcelona que en Madrid
Por Comunidades Autónomas, Cataluña encabeza el ranking de número de radares con 936 de estos sistemas de control. Esta cifra se queda muy lejos de los 273 con los que cuenta la Comunidad de Madrid , que queda cuarta en este ranking. De hecho, incluso solo la provincia de Barcelona , con 632 radares , queda alejada de la Comunidad gobernada por Díaz-Ayuso. El segundo lugar de este ranking de control corresponde a Andalucía , que ha desplegado 462 radares , mientras que Castilla y León cierra el podio con 376 aparatos . Tras Madrid, País Vasco suma 257 aparatos de control, Comunidad Valenciana alcanza 236 y Galicia se queda en 234 .
En estos cinco años no hay Comunidad Autónoma en la que no haya crecido el número de radares, bien dependientes de la DGT o de las administraciones locales. Asturias es la que más ha multiplicado estos sistemas de control, con un 60% más . Le siguen Canarias (un 56% más), Cantabria (un 50% más), Baleares (un 44% más) y La Rioja (un 38% más).
Y si atendemos al aumento producido solo en el último año, Canarias lidera el incremento con un 33% , seguida de Murcia ( 22% más) y Asturias ( 15% más).
