Así es el líder de Ferrari en el WEC: "Quiero a gente mejor que yo conmigo, al Maradona de cada puesto a mi lado"

Su nombre llegó a vincularse al futuro de la Scuderia Ferrari de Fórmula 1 hace unos meses. Y es lógico porque bajo la dirección de Antonello Coletta el retorno de Ferrari a la Resistencia ha escrito una página de oro en la historia de la marca italiana en competición. Tres victorias consecutivas en Le Mans y los títulos mundiales de pilotos y constructores en 2025 hablan por sí solos.

El exitoso ejecutivo italiano se sienta con MARCA para analizar el reto que tiene por delante su equipo en las 24 Horas de Le Mans 2026 : mantenerse invicto en La Sarthe pese a, aparentemente, llegar en inferioridad de condiciones respecto a algunos de sus rivales.

De hecho, el año pasado se plantaban en Le Mans con tres victorias en las tres pruebas previas y habiendo ocupando seis de los nueves puestos del podio en juego. Nada que ver con los dos únicos podios con los que llegan a Le Mans 2026.

"Para serte honesto, esperaba llegar con más puntos a Le Mans . En Imola lo luchamos y acabamos segundos, pero en Spa... no tuvimos opciones de pelear , y eso que es un circuito que nos va bien. Es la primera vez que nos pasa en cuatro años", se lamenta un Coletta que, sin decirlo [está prohibido por el reglamento del Mundial] apunta al BOP .

"¿Que por qué ha pasado esto? Lo sé muy bien, pero no puedo contestar a esa pregunta, pero te puedo decir que estábamos muy satisfechos con el rendimiento del coche y de los pilotos y estoy seguro de que, de haber podidio hacerlo, habríamos estado peleando", explica tras insistirle en el asunto.

Pero Coletta ya mira al futuro . Ferrari aún tiene tiempo para arreglar la situación (sus coches están 6º y 7º a 12 y 16 puntos del BMW que lidera la clasificación ), pero pasa por -seguramente- un triunfo en Le Mans: "No podemos cambiar el pasado pero sí escribir el futuro. Les he pedido a todo que se centren en Le Mans , porque este año las diferencias son menores que el año pasado, todos han invertido en mejorar los coches y nosotros no tanto. Aunque en los anteriores no creo que hayamos dominado tanto como la gente dice en años anteriores, había coches muy rápidos y tuvimos que lucharlo hasta el final", recuerda.

Coletta es el máximo responsable del éxito del programa del WEC de Ferrari ... y es imposible no comparar ese rendimiento con el de Fórmula 1 , la enseña de las actividades deportivas de Maranello. Preguntamos al italiano por el secreto del éxito y esta es su fórmula.

"Lo primero: hemos creado un equipo que trabaja como una familia , con todos muy conectados. Si tenemos un fallo no 'matamos' al que lo ha cometido . Y, después, la valía de todos los miembros del equipo, porque no se trata solo de los mecánicos o los pilotos: hace falta marketing, comunicación... todos cuentan, el que trabaja en la cocina igual que el jefe de equipo . No es el único secreto, pero sí quizá la base de todo".

¿Y cuál es el metodo de liderazgo de Antonello Coletta? El italiano también se atreve con un respuesta: "El liderazgo es importante, pero no sólo el mío, también el de cada departamento. Soy duro... porque lo soy primero conmigo mismo . Y, además, trato de poner a mi lado a gente que sea mejor que yo y no al revés. Quiero al Maradona de cada posición conmigo ". Una receta que, desde luego, a Ferrari le funciona...