El Mundial de Resistencia crece: habrá una carrera más en 2027
La FIA ha publicado hoy el calendario de la próxima campaña, con la incorporación de una carrera adicional en Europa
Como es tradición en la jornada previa a las 24 Horas de Le Mans , la FIA ha desvelado la composición del calendario del Mundial de Resistencia para la próxima temporada. Un calendario que, siguiendo la tendencia de todas las grandes competiciones de motor, contará con más carreras .
El WEC 2027 tendrá nueve carreras en lugar de las ocho previstas para 2026 (cuya disputa aún se tiene que confirmar ya que las dos de Oriente Medio están por celebrarse ), con la incorporación de una clásica que llevaba fuera ocho temporadas: las 6 Horas de Silverstone
Arranque y final en Oriente Medio
Como ya viene siendo tradición en los últimos años (salvo en 2026 por la Guerra de Irán), el Mundial comenzará en Qatar el 27 de marzo y terminará en Bahrein el 6 de noviembre .
La gran novedad es que los equipos llegarán mejor preparados que nunca a las 24 Horas de Le Mans , que se mantiene el segundo fin de semana de junio (12 y 13) ya que habrá cuatro carreras antes: Qatar, Imola, Silverstone y Spa .
Después, el campeonato mantiene su configuración habitual, con São Paulo y COTA en América y la visita a Japón antes de la final de Bahrein .
Calendario del Mundial de Resistencia 2027
1.812 km de Qatar (27 Marzo)
6 Horas de Imola (11 de Abril)
6 Horas de Silverstone (25 de Abril)
24 Horas of Le Mans (12 y 13 Junio)
6 Hours of São Paulo (11 Julio)
Lone Star Le Mans (12 Septiembre)
6 Horas de Fuji (26 Septiembre)
8 Horas de Bahrain (4-6 Noviembre)
Montmeló, posible escenario… en 2026
En la puesta de largo del calendario del WEC 2027 no se despejó una de las grandes dudas de la temporada actual: qué pasará con las carreras árabes (Bahrein y Qatar) si la situación en Oriente Medio no se soluciona de forma definitiva. Algo que puede ser interesante para la afición española porque Montmeló, además de Monza, son las alternativas más plausibles.
