Escabechina en Portugal: Sainz y Laia Sanz, hundidos y Al-Attiyah, tocado

La primera jornada del Rally de Portugal , segunda prueba del Mundial W2RC , ha sido mucho más complicada y exigente de lo que se esperaba y, de hecho, se ha 'llevado por delante' a bastantes favoritos. Entre ellos a Carlos Sainz .

El madrileño empezaba pleno de ilusión una nueva etapa con Dani Oliveras como copiloto ... pero el arranque no ha sido el mejor posible. Sainz y Oliveras tenían que detenerse en el kilómetro 123 con problemas en el motor de su Ford , el principal quebradero de cabeza de la marca americana desde su retorno a los raids.

Parece que el propulsor y la electrónica del coche americano no se lleva nada bien con el agua... muy presente en este primer día de carrera. Para colmo, no fue el único Raptor afectado . El privado de Martin Prokop renqueó... incluso antes de arrancar la jornada y también el de Mustermann . Por si fuera poco, Mattias Ekström se chocó contra una instalación eléctrica ... en una zona muy próxima a la que también castigó a una española.

Porque en ese punto, en el kilómetro 134, Laia Sanz ha sufrido un accidente con su Ebro al chocar contra un poste después de un fallo de navegación por una nota que cantó tarde su copiloto. El objetivo de la catalana, que se encuentra bien, es arreglar el prototipo y retomar la prueba mañana .

Según ha podido saber MARCA ahora mismo el equipo americano está considerando sus opciones para continuar mañana en carrera. Ni Sainz ni Ekström tiene, al menos a esta hora, seguro que retomen mañana la competición.

Ferreira lidera y Al-Attiyah sufre

Tampoco le fueron mucho mejor las cosas al ganador del Dakar , líder del Mundial y máximo favorito al triunfo en Portugal: Nasser Al-Attiyah (Dacia). El catarí, que estrenaba un flamante nuevo casco con sus seis estrellas dakarianas , pagó cara la nueva norma de la FIA que, al anular el prólogo para los coches, hace que el líder abra carrera ... y eso se ha demostrado perjudicial en el día de hoy, con el barro y la lluvia muy presentes.

Los 2:10 que le separaban inicialmente del ganador del día, el local Joao Ferreira , se alargaron un minuto más por un exceso de velocidad en un tramo controlado. El catarí no debe estar muy contento viendo, por ejemplo, que Sebastien Loeb , con otro Dacia , pudo aguantar el ritmo de los Toyota al terminar tercero a apenas 28 segundos de Ferreira

Clasificación general, etapa 1

Seth Quintero (Toyota) a 17 s.

Sébastien Loeb (Dacia) a 28 s.

Guy Botterill (Toyota) a 59 s.

Yazeed Al-Rajhi (Toyota) a 1:27

Además de Sainz y Sanz, el otro gran damnificado del día ha sido Henk Lategan , que sigue con el suplicio que vivió en el Dakar. El primer día de Portugal dañó la trasera de su Hilux y perdió más de media hora en las reparaciones... diciendo por anticipado adiós a sus opciones de triunfo.

En el resto de categorías de cuatro ruedas cara y cruz para los españoles . La cara la ha protagonizado Oriol Vidal , que junto a Rokas Baciuska se ha llevado el triunfo de etapa en Stock , mientras que los otros ganadores españoles del Dakar 2026, Pau Navarro y Jan Rosa, no han podido completar la etapa a bordo de su nuevo Viking de la clase Challenger.

Sanders, al ataque en motos

La categoría de motos no ha sido tan movida como la de coches pero ya apunta a una tendencia: el duelo entre Daniel Sanders y Tosha Schareina . El aussie , ya recuperado de su lesión en la clavícula que le mermó en el Dakar, ha salido a por todas , a su estilo.

Tosha Schareina (Honda) a 2:11

Adrien Van Beveren (Honda) a 2:23

Ross Branch (Hero) a 4:50

Bruno Santos (Husqvarna) a 5:23

Si ayer se anotaba el prólogo (que sí se mantiene para las motos), hoy ha vuelto a ganar la etapa superando a Tosha Schareina en 2:10 y a Adrien Van Beveren en 2:18.

Las otras dos KTM terminaron más atás, con Luciano Benavides octavo (el ganador del Dakar no está al cien por cien tras operarse del menisco) y Edgar Canet noveno.