Así está la parrilla de la Fórmula E para la temporada 13: pilotos confirmados y asientos libres
A apenas unos días de que arranque la pretermporada, ya hay 19 de 22 asientos confirmados. Eso sí, con bastantes cambios
La temporada 13 de Fórmula E está a punto de echar a rodar. En apenas dos semanas el Circuito del Jarama Madrid-RACE celebrará los test oficiales de pretemporada que prepararán a los equipos para el debut, previsto para el 18 de diciembre en Jeddah (Arabia Saudí)
Aunque es poco probable que esa carrera inaugural se acabe disputando (los bombardeos en territorio árabe ya han hecho que incluso el Dakar, previsto para enero, salga del país), de momento no ha sido cancelada oficialmente . Sea como fuere, todos se preparan ya para una temporada intensa.
Tres asientos libres y dos rookies
La parrilla ya está casi totalmente conformada. De los 22 asientos hay 18 asignados y sólo tres plazas libres. Dos de ellas en el equipo Lola (que perdió a Zane Maloney , que dio el salto a Nissan, y a Lucas di Grassi, que se retiró al final de la campaña anterior). El tercero sin ocupar es uno muy codiciado: el de Jaguar junto a Antonio Félix da Costa .
Parrilla de la Fórmula E 2027
Nissan (Oliver Rowland y Zane Maloney)
CUPRA (Pepe Martí y Jake Hughes)
Opel (Mitch Evans y Theo Pourchaire)
Andretti (Jake Dennis y Felipe Drugovich)
Porsche (Pascal Wehrlein y Nico Muller)
Citroën (Jean-Eric Vergne y Nick Cassidy)
Fortescue Zero Racing (Taylor Barnard y Dan Ticktum)
Jaguar (Antonio Felix da Costa - por confirmar)
Lola-Yamaha (por confirmar - por confirmar)
Mahindra Racing (Nyck de Vries y Edoardo Mortara)
Envision (Maximilian Gunther y Zak O'Sullivan)
Hasta 11 pilotos mantienen su asiento de la temporada 12 (los dos de Porsche, Andretti, Citroën y Mahindra, más Pepe Martí en CUPRA, Oliver Rowland en Nissan y Da Costa en Jaguar), mientras que seis cambian : Maloney pasa de Lola a Nissan, Hughes cambia de Envision a CUPRA, Evans pasa de Jaguar a Opel, Günther se baja del DS para irse a Envision y Barnard y Ticktum cambian DS y CUPRA por el nuevo equipo australiano Fortescue.
De momento sólo dos pilotos debutan en el mundial eléctrico: Theo Pourchaire en el nuevo equipo Opel (que hereda la plaza de DS-Penske) y Zak O'Sullivan , que será compañero de Gunther en Envision).
También hay novedades en cuanto a los equipos que competirán en la temporada 13. Entre los fabricantes, como ya se ha mencionado, Opel toma el relevo de DS dentro de las marcas de Stellantis, mientras que Fortescue Zero Racing se estrena en la parrilla.
Será el primer equipo australiano en la historia de la competición, nacido sobre la estructura de Penske (hasta el año pasado asociado a DS Automobiles) y será un equipo cliente de Jaguar . Otro cambio importante es el cambio de motorizador de Andretti , que dejan Porsche para pasarse a Nissan.
