Más carreras que nunca, Madrid multiplicado por dos y tres nuevos circuitos: así es el calendario de Fórmula E 2027

La Fórmula E está decidida a dar un salto en todos los sentidos la próxima temporada . No sólo por la llegada de los coches Gen4, con más potencia y prestaciones que nunca, sino también con "el calendario más espectacular nunca visto" en el Mundial eléctrico.

Arranque en Arabia y cierre en Tokio

Así lo definió su fundador, Alberto Longo, basándose en números incontestables. De las 17 carreras de esta temporada se pasará a 21 , el mayor número de eventos en la historia de la Fórmula E. El campeonato volverá a arrancar en Arabia Saudí con una cita doble el 18 y 19 de diciembre y cerrará en una doble carrera noctura en Tokio, los días 24 y 25 de julio.

Por el camino habrá tres nuevas pistas : el moderno Circuito de las Américas , que acogerá por primera vez a los monoplazas eléctricos el 20 de febrero... y dos pistas old school: Brands Hatch , que acogerá el E-Prix de Londres a finales de mayo y Zandvoort , que en 2027 perderá su Gran Premio de Fórmula 1, pero dará la bienvenida a la Fórmula E el 18 y 19 de junio.

Serán ocho carreras dobles y cinco sencillas para 13 sedes diferentes entre las que se mantienen las tradicionales de Tempelhof (Berlín), Hermanos Rodríguez (México), el Sambódromo en Sao Paulo, Mónaco , el circuito de F1 de Shanghai y el urbano de Tokio (aunque este con modificaciones para adaptarse a los nuevos Gen4). También se consolida el urbano de Sanya como segunda cita en el potente mercado chino .

Calendario de Fórmula E, temporada 13

18 de diciembre - E Prix de Arabia Saudí 1

19 de diciembre - E Prix de Arabia Saudí 2

16 de enero - E-Prix de México

6 de febrero - E-Prix de Miami

20 de febrero - E-Prix de Austin (COTA)

13 de marzo - E-Prix de Sao Paulo

17 de abril - E-Prix de Sanya

8 de mayo - E-Prix de Berlín 1

9 de mayo - E-Prix de Berlín 2

15 de mayo - E-Prix de Mónaco 1

16 de mayo - E-Prix de Mónaco 2

29 de mayo - E-Prix de Londres 1 (Brands Hatch)

30 de mayo - E-Prix de Londres 2 (Brands Hatch)

18 de junio - E-Prix de Holanda 1 (Zandvoort)

19 de junio - E-Prix de Holanda 2 (Zandvoort)

26 de junio - E-Prix de Madrid 1

27 de junio - E-Prix de Madrid 2

10 de julio: E-Prix de Shanghai 1

11 de julio: E-Prix de Shanghai 2

24 de julio: E-Prix de Tokio 1

25 de julio: E-Prix de Tokio 2

Madrid, por partida doble... o triple

Y se consolida el E-Prix de Madrid . Considerado por Alberto Longo como "el mejor estreno de una carrera en la historia de la Fórmula E" , el Mundial de monoplazas eléctricos aumenta su presencia en la capital de España dándole rango de carrera doble . Será el 26 y el 27 de junio , como antepenúltima cita del campeonato (por tanto, mucho más decisiva que este año) y -probablemente- en un formato de tarde/noche para intentar sortear las altas temperaturas de esas fechas.

Además, el Jarama será el escenario de los test de pretemporada , por lo que se convertirá en el primer circuito que verá correr juntos a los nuevos monoplazas de Generación 4 , con hasta 800 caballos de potencia y que, entre otros rasgos técnicos, contará con dos configuraciones aerodinámicas , de alta y baja carga.