Jaguar, contra todos en la final de Londres
El equipo británico busca recuperar su trono en el campeonato más igualado
Dios salve al rey, que diría el himno británico más acorde que nunca con la gran final de la Fórmula E que nos espera este fin de semana en la ‘City’ de Londres . La lucha es encarnizada entre los dos gigantes del campeonato, Jaguar y Porsche, quienes han dominado los últimos años y tratan de acabar en el trono al final de esta generación. Inglaterra contra Alemania, clasicazo en constructores con toda la historia a sus espaldas buscando el título en el campeonato más moderno.
Jaguar manda con 14 puntos de ventaja sobre Porsche , quienes han gozado de un gran ‘powertrain’ durante el año, pero se han perdido en estrategias cuadriculadas tratando de defender a su número uno, Pascal Wehrlein . Jaguar llega con el descaro británico y dos pilotazos que además pelean por el Mundial, Evans y Da Costa . El portugués salió de Porsche después de que no pudieran tener dos líderes en la misma estructura y el destino es tan revirado que ahora le da la opción de ganar a su antiguo equipo.
Pero es que hay más historia retorcida, Porsche le levantó el título en su casa la pasada temporada a los británicos y no lo han olvidado. Ficharon a Ian James como Team Principal de McLaren y juraron revancha , caprichos de nuevo del destino la situación es la misma que el año anterior con Jaguar líder y Porsche al acecho.
La pelea es por la tecnología, el pedigrí de ser quien acabe dominando esta era antes de que llegue el masivo Gen4 . Elegancia inglesa o deportividad alemana. Jaguar lo tiene todo para triunfar en pilotos y equipos y dar un golpe encima de la mesa y reconquistar su corona.
Dennis, líder del Mundial
Dennis (Andretti) es el líder del Mundial por sólo dos puntos . Y el piloto de Jaguar Evans es segundo con todas las opciones abiertas. Pero todo está tan apretado que hasta 17 pilotos pueden ganar . Capricho de las matemáticas, pero digamos que nueve de ellos tienen opciones más sensatas y seis de ellos aún más probables . El único que depende de sí mismo es Dennis y el neozelandés gracias a los puntos de la ‘pole’ y ya ha rozado dos mundiales con la punta de los dedos y los ha perdido. Y puede ser el tercero porque desde atrás es más fácil arriesgar en una Formula E impredecible.
La idea que se escucha en el 'paddock' es que los segundos pilotos pueden sacrificar sus estrategias para poder favorecer a los favoritos, podemos ver hasta un trenecito en parrilla frenando al pelotón para tratar que el líder se escape. Va a ser una partida de ajedrez en la que incluso los equipos cliente van a jugar un papel relevante con CUPRA Kiro llevando el ‘powertrain’ Porsche.
La batalla va a ser impredecible y muy abierta, de momento Evans ha conseguido el mejor tiempo en la primera sesión de libres dentro de una pista complicada y sucia. 50ºc en el asfalto y con Ticktum tocando el muro nada más salir. 13 pilotos acabaron en menos de un segundo y todo va a estar muy parejo, pero el hecho de que Jaguar empiece mandando da una idea de lo cogido por la mano que tienen el circuito de casa.
Otra cosa es cómo acabe, pero lo veremos en directo sábado y domingo a partir de las 15:00 h . En MARCA.COM con previo especial y entrevista a Pepe Martí y directo desde la parrilla justo antes de que arranque la acción que os narraremos en directo desde el propio circuito de Londres.
