El nuevo monoplaza de Fórmula E roza el récord de un F1 en la subida a la colina de Goodwood
El monoplaza eléctrico, en manos de Dan Ticktum, se quedó a ocho décimas del mejor crono de un F1
La primera aparición pública del monoplaza Gen4 de Fórmula E (que protagonizará el Mundial eléctrico a partir de la próxima temporada) ha sido la primera demostración de fuerza . Y ha tenido lugar en un escenario muy especial: el Festival de la Velocidad de Goodwood , donde se reunen los coches más de la historia, pero también del presente... y del futuro.
En el caso del Gen4 es del futuro inmediato proque en el mes de diciembre empezará a competir en el primer E-Prix de la temporada 13, en Jeddah e incluso semanas antes lo veremos rodar en el Circuito del Jarama , en Madrid, en los test oficiales de pretemporada .
Primera prueba de fuego en Goodwood
Sus números teóricos son apabullantes, con más de 800 caballos de potencia máxima en modo clasificación y modo ataque, tracción total permanente, una aceleración de 0 a 100 en menos de dos segundos y una velocidad máxima superior a los 330 km/h . Pero faltaba ver de lo que era capaz... contra el reloj .
Y esa referencia la hemos tenido en Goodwwod , donde el piloto británico del equipo hispano-estadounidense CUPRA Kiro ha rodado con el Gen4 en la famosa subida a la colina, un corto pero intrincado circuito de 1,6 kilómetros en el que los modelos que así lo desean pueden competir en un shootout contra el crono .
Y a ese desafío respondió la Fórmula E alineando uno de sus monoplazas (que todavía no están al máximo de desarrollo , ya que ese trabajo final lo está realizando en estos meses cada uno de los fabricantes que forman parte del campeonato) en el duelo ante el cronómetro .
El Gen4 , en manos de Ticktum , tuvo una participación más que honrosa, ya que fue segundo con un tiempo de 42 segundos y 46 milésimas, sólo por detrás del Ford Super Mustang Mach-E (también eléctrico) pilotado por Romain Dumas , que dejó el registro en 41.98 s . Es decir, apenas medio segundo por delante del Fórmula E.
El crono de 42:46 es, además, el quinto más rápido en toda la historia de las subidas a Goodwood ... y se queda a menos de un segundo del mejor tiempo realizado por un Fórmula 1 , que fue de 41.6 y lo logró Nick Heidfeld a bordo de un McLaren MP4-13 .
