Alonso abandona... pero no se rinde: "Quizá en Mónaco haya esperanza"
El asturiano se vio obligado a parar tras los problemas en el asiento de su AMR26, pero encuentra buenas sensaciones dentro de los problemas del coche británico
Fernando Alonso abandonó por tercera vez en las primeras cinco carreras iniciales del Mundial 2026 de Fórmula 1. A diferencia de lo que ocurrió en Australia y China -motivos graves de fiabilidad-, y bajo el contexto de los ligeros brotes verdes durante los tres días de competición, en el Gran Premio de Canadá su asiento provocó que no llegase a los 30 giros de carrera. Había mostrado una versión competitiva en el Gilles Villeneuve, pero no fue suficiente.
No estaba cómodo con el asiento. El equipo trabajó para hacer modificaciones desde el sábado, pero no fue suficiente
"No estaba cómodo con el asiento. El equipo trabajó para hacer modificaciones desde el sábado, pero no fue suficiente. Si estás incómodo no puedes conducir y el equipo decidió que abandonase", aclaró Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin, en DAZN sobre lo ocurrido. No peleaba por puntos... y fue una decisión lógica. Además, algo que no tiene un peso encima de los hombros del piloto.
"Más que el abandono, lo frustrante fue el ritmo. Tuvimos una buena salida, pero poco a poco nos fuimos quedando atrás y volvimos a nuestra posición natural. No teníamos el ritmo necesario para mantener ese buen inicio", relató Alonso en los micrófonos de la televisión de la Fórmula 1. Señalando a ese paso que no existió tras verse donde no tocaba en el inicio.
Porque como ya ocurrió en la clasificación del sprint (SQ2, 16º), Alonso se encaramó a un lugar irreal. Encontró un punto más de tracción con la goma blanda, se la jugó por fuera y pudo dispararse hasta posiciones del top-10. "Fue divertido. La salida y ganar posiciones. Podemos arriesgar más que los demás", explicó el piloto.
Que se va con un sabor de boca raro. No hay resultado, pero sí algo más sobre lo que construir. "Nos hemos quedado fuera de los puntos, pero bueno, ya veremos qué pasa en la próxima carrera. Creo que ha sido un fin de semana un poco mejor que los últimos. Un poco más competitivo. A ver si podemos mantener esta tendencia ", explicó el asturiano.
La próxima es Mónaco. Un circuito muy diferente y muy lento. El motor tendrá un poco menos de importancia. Así que quizá haya algo más de esperanza
Y deja claro que no se rinde. Con una palabra que no había aparecido hasta la fecha: la esperanza . "La próxima es Mónaco . Un circuito muy diferente y muy lento. El motor tendrá un poco menos de importancia. Así que quizá haya algo más de esperanza", cerró identificando las características del trazado del Principado. Y con un AMR26 que ha dado un paso más dentro de los múltiples problemas que le impiden estar en una zona competitiva de la F1.
