Alonso no despeja la incógnita: "El futuro depende de mí y de lo que me quiera divertir"

Hasta que me senté aquí no pensaba en el futuro. Sí en el nuevo motor, también la previsión de tiempo o las mejoras en el chasis o en el confort del monoplaza. No es mi mayor prioridad ahora mismo", reconocía un sonriente Fernando Alonso al aterrizar en el Gran Premio de los Países Bajos. Es una cita estimulante en la montaña rusa de Zandvoort, donde se espera amenaza de la lluvia y el AMR26B de Aston Martin recibe actualizaciones de Honda. Pero, al mismo tiempo, el nombre del bicampeón es el que falta por confirmar dentro del mercado tras las renovaciones de Carlos Sainz (Williams) y Max Verstappen (Red Bull).

Quedaré con Lawrence [Stroll, jefe del equipo] en Holanda o Monza. También iré a la fábrica para preparar Madrid y si está allí con Adrian [Newey] me sentaré con ellos

Todavía no hay ninguna confirmación. Y sí repite su discurso: es una decisión interna y va más allá de coches o resultados. "Se mantendrá el reglamento y sólo hay pequeños ajustes, así que depende de mí y de si quiero divertirme más o menos", comentó. Todo ello se lo toma con cierta calma, de la mano de la actitud de su equipo de esperar a que confirme lo que hará. "Lo veré en los próximos días, semanas... o meses", bromeó. Aunque habrá conversaciones importantes en el seno del proyecto de Aston. "Quedaré con Lawrence [Stroll, jefe del equipo] en Holanda o Monza. También iré a la fábrica para preparar Madrid y si está allí con Adrian [Newey] me sentaré con ellos", admitía.

Siempre será con el color verde presente. "La F1 es, ha sido y será mi vida, aquí está mi corazón. Y seguiré en este puesto o otro, pero esto no se trata de saber si seguiré el año que viene o tres más. Es sentarme con el equipo y si necesitan que yo pilote, pues lo tendré en cuenta. Porque necesito pilotar, soy un competidor y tengo retos", lanzó. Entre ellos sigue el de otro Mundial . "Es el definitivo, pero no sabes el tiempo que llevará o si conseguirás ese rendimiento que quizá llegue cuando yo no esté", añadió. No descarta, claro, poder quitarse la espina de esos 2007, 2010 o 2012. Aunque hay más. "Quiero ganar algún día el Dakar o volver a intentar la Indy500 ...", deslizaba.

El tercer título es el sueño definitivo, pero no sabes el tiempo que llevará o si conseguirás ese rendimiento que quizá llegue cuando yo no esté

Su futuro, así las cosas, sigue abierto. Y aunque no es lo principal, pues apunta a la pista y allí espera al siguiente paso del AMR26B . "Lo importante será ver que tenemos clara la filosofía relacionada con nuestras necesidades y ver el paso adelante. En Budapest vimos esa dirección en el chasis y es alentador, y con el motor pasa lo mismo. Queremos confirmar el paso, pero no importa la cifra. Sea una décima o un segundo, pues seguimos demasiado lejos", contó. Algo de agua fría al subidón esperado del motor japonés, pero es una cautela lógica.

Por su parte, la competitividad está asegurada. Otro factor que puede tener peso para tomar decisiones . "Esto no es fútbol, atletismo o la NBA. En Qatar 2023 todos estaban medio muertos en el Parc Fermé y yo hacía bien las entrevistas al mismo tiempo. Aquí utilizas la capacidad cerebral y las habilidades físicas. La edad no es un problema", relató. El foco va más en algo interno: la diversión. "Es la motivación, divertirse y saber que queda por conseguir. Hay pilotos que ni han ganado ni han subido al podio. Y yo tengo esos objetivos también", expresó.

En Qatar 2023 todos estaban medio muertos en el Parc Fermé y yo hacía bien las entrevistas al mismo tiempo

Aunque sabe que la nueva F1 no ofrece todas las garantías en poder disfrutar. "Hay muchas cosas más divertidas. Aquí debes repetir la perfección cada vuelta en cada sesión. En otras categorías sobrevives como en el autocross con el barro y no volcar. Son diferentes tipos de diversión", identificó . Sin dar más pistas. "Yo estoy contento de estar aquí y estoy para ayudar. Me siento rápido y motivado. Se trata más de una necesidad del equipo que de mí mismo", cerró.