Alonso y unas mejoras que están verdes: "Es inmaduro, tuvimos problemas de motor"
El asturiano vivió una SQ1 infernal y su sprint queda condicionado por completo
Las mejoras de Aston Martin todavía están… verdes. El juego de palabras puede ser válido después de un viernes del Gran Premio de los Países Bajos que enseñó que la Fórmula 1 tiene secretos en cada punto a tratar. Fernando Alonso saldrá 22° y último a un sprint (12:00 horas, DAZN) que podría presentarse como una oportunidad, pero mantiene la tarea de tener que trabajar más y más. Es su debe.
Alonso vivió una clasificación sprint de desastre. Tenía tres intentos, y ni el coche estuvo fino ni las vueltas pudieron salir entre una descartada, una pequeña salida y la tercera sin el rendimiento adecuado. El coche sí que estaba en posiciones de Q2 holgada tras el primer libre, pero la clasificación corta enseñó que hay más cosas que poner a punto.
Empiezan en el motor, la gran novedad que Honda traía. Es mejor, no hay dudas. Pero tiene que optimizarse. “Nos pasó de todo en la clasificación. El libre fue más o menos bien, pero después sufrimos problemas en el motor. Son de manejabilidad, pues el motor empujaba en las rectas y era difícil poder frenar el coche debido a esa situación al parecer que sobreentregaba ”, relató el asturiano a los medios oficiales de la Fórmula 1.
El libre fue más o menos bien, pero después sufrimos problemas en el motor. Son de manejabilidad, pues el motor empujaba en las rectas y era difícil poder frenar el coche debido a esa situación al parecer que sobreentregaba
Hubo más lío. También su coche tuvo un problema en la aerodinámica activa y el AMR26 no era manejable al fallar en la parte trasera. “No me funcionaba el modo recta y no podía abrir el alerón trasero durante las zonas de SM . Las vueltas eran muy complicadas”, precisaba. El plano que vivió su coche enseña todo. Insalvable y demoledor.
Pero no se puede ser negativo de forma radical. El coche mejora y hay una herramienta sobre la que Aston ya puede construir. Pero no será en el sprint de Holanda . “Es un paso adelante, pero es temprano y llevamos poco tiempo y quizá es todo un poco inmaduro. Cosas como los controles. Y al ser un fin de semana sprint pues no tienes los tres entrenamientos de otros Grandes Premios y no se puede perfeccionar el paquete antes de vivir una situación como la clasificación. Así que utilizaremos la carrera corta para entender cosas”, cerró.
