Alonso mira al cielo: "Si llueve... todo cambiará y el reto será terminar"
El asturiano volvió a la realidad en sábado y buscará algún tipo de milagro si las condiciones barajan las cartas en el Gran Premio de Canadá
Fernando Alonso salió del sábado del Gran Premio de Canadá con un regreso a la realidad que se esperaba. "Nos pasarán, no tenemos tanto ritmo", lanzó tras un viernes que ya puede catalogarse como un milagro. Porque pasó a la SQ2 del sprint, colocó al AMR26 en el puesto 16 de la parrilla y pareció que existían brotes verdes que no eran así. Más bien, un momento excepcional de un piloto que entiende antes el límite que los demás. Al domingo partirá 19º (22:00, DAZN) y sólo el cielo puede regalar un desenlace... algo favorable.
Un cielo que preocupa, como ya avanzó Carlos Sainz explicando las dificultades con los neumáticos. Y la lluvia existirá porque caerá toda la matinal de Montréal y con poco habría una pista mojada. "Si llueve, todo cambiará. No hemos competido en estas condiciones con el nuevo reglamento y los niveles de grip serán muy bajos", recalcó Fernando Alonso.
Si llueve, todo cambiará. No hemos competido en estas condiciones con el nuevo reglamento y los niveles de grip serán muy bajos
En seco, la realidad gobierna. Pero el 19º tampoco es un mal resultado visto lo visto. "El tiempo fue espectacular, pero había más pilotos que no estaban en la anterior clasificación. Es el segundo día y el efecto sorpresa que Fernando juega ya no existe", analizó Pedro de la Rosa, embajador del equipo. Cosa que Alonso sabía... sobradamente. Pero no todo es negativo para el asturiano, ve una pequeña luz al final del túnel.
"Siempre disfruto pilotando en Canadá y me sentí más competitivo este fin de semana. Hay pequeños pasos en la dirección correcta", expresó el ovetense. Honda lo justificaba como mejoras en la manejabilidad del Aston y Alonso se ha acercado a unos rivales que parecían en otra dimensión. "Hicimos pequeños cambios para mejorar algo el grip delantero y se sintieron bien", agregó.
Eso sí, el salto sigue siendo grande. "Necesitamos más rendimiento para llegar a la Q2 . En el sprint tuvimos un toque en la curva 1 y tuvimos que retirar el coche", repitió. Esa fue la constante de todo un día donde recibió el golpe de Bortoleto y en la qualy vivió un 'unsafe release' con Colapinto y después Pérez le molestó.
Será un desafío. Para todos es nuevo. El reto será poder terminar la carrera
"El resultado no cambia mucho, pero me siento mejor en el coche y más rápido. Más conectado con el conjunto para sacar el máximo. Es la primera vez en la que no estamos a mucho más de un segundo del corte, aunque el camino sigue siendo largo", comentó. El cielo será lo que pueda poner el resto. "Será un desafío. Para todos es nuevo. El reto será poder terminar la carrera", cerró.
