Alonso, Verstappen y Red Bull, el fichaje imposible de la Fórmula 1

Christian Horner , en su plano de figura omnipotente en el paddock de Fórmula 1 por más que ya se ha cumplido un año desde su salida del puesto de CEO de Red Bull , devolvió a la palestra un viejo debate del Gran Circo tras la publicación de su autobiografía (Drive, 2026). En sus páginas, el ingeniero y dirigente trató los posibles fichajes de su antiguo equipo que no se terminaron de dar, con posibilidad de llamar a la puerta de Charles Leclerc, Carlos Sainz y el bombazo de Fernando Alonso . Porque no era la primera vez en la que quería, de verdad, al bicampeón. Y porque pudo formarse una pareja histórica en la F1 junto a Max Verstappen.

El británico profundiza en el libro sobre esa toma de decisiones para cerrar un fichaje. Tanto las negociaciones, las conversaciones dentro del paddock y el factor determinante que Horner desvela como vital para entender que Alonso y Verstappen sólo sean una pareja soñada y no una de las que más renombre tienen en la F1 junto a los Prost-Senna, Alonso-Hamilton o Hamilton-Leclerc en la era moderna de la clase reina.

Helmut [Marko] me dijo que no le entusiasmaba la idea [de fichar a Alonso]

Alonso no fichó por Red Bull, cuenta el antiguo CEO , por la presión de una cúpula del equipo que lideraba Helmut Marko y el entorno de Verstappen, en la que el eje central es el padre del tetracampeón, Jos . No es un asunto menor, pues su poder era total en la estructura de Milton Keynes . En esos cursos de gloria en el equipo de las bebidas energéticas formaban la columna vertebral de un proyecto ganador que justo después... murió de éxito. Y también puede explicar la negativa al asturiano.

Entre 2024 y 2025 se marcharon piezas claves (Newey, Wheatley...), la relación con Verstappen se desgastó y se han necesitado dos temporadas para devolver la plena confianza al holandés. Por un lado, Alonso era un gallo en el corral que Red Bull no aceptó tener y buscaban todos los focos en Max. Por temor a la competencia, por preferir a un segundo piloto claro o por esa filosofía del equipo que todavía sigue presente. Lo único seguro es que Verstappen no tuvo que ver. "Supe que no era su petición", admitió Horner . "Helmut [Marko] me dijo que lo entusiasmaba la idea de Alonso ]", añadió.

"Yo pensaba que era el piloto perfecto para nosotros", rememora Horner . No era la primera vez, y ya entre 2009 y 2010 quiso que pilotase para su equipo, pero Ferrari encabezaba la lista de preferencias del asturiano desde todo el jaleo de McLaren en 2007. En 2024 y 2025 no estuvo tan lejos, pero la pareja se convirtió en un imposible.

Posteriormente, Alonso afianzó su relación con Aston Martin y su unión se convirtió en algo más que una simple combinación de equipo-piloto. El asturiano se volcó con el equipo británico, su vinculación va más allá del propio contrato y se abre a otros frentes con la participación en el Dakar como guinda o una posible salida a las 24 Horas de Le Mans.

Pero, al mismo tiempo, el asturiano no recaló en un proyecto que siempre ha ganado. Desde ese 2024, Red Bull colecciona 18 victorias (todas de Verstappen) entre el cuarto título del holandés, la persecución a Norris y Piastri de 2025 que llegó hasta la última bandera a cuadros y un 2026 en el que su nuevo motor sí ha funcionado. En paralelo, Aston Martin no ha vuelto a pisar el podio desde la épica resolución de Brasil 2023 entre Alonso y Pérez . Y vive una incertidumbre notable con un motor Honda que está muy lejos de las referencias en la F1.

Es una de esa clase de decisiones que pudo haber cambiado todo de raíz. Pero que se convertirá en sólo una posibilidad. La lógica dice que a Alonso se le preguntará en la próxima comparecencia por la biografía de Horner. Y que quizá en Red Bull alguien ofrezca más motivos claros para la negativa a formar equipo. Eso sí, ahora suenan más fuerte aquellas palabras de Helmut Marko sobre el piloto español. "Tuvimos conversaciones, pero es importante tener un ambiente de trabajo en armonía para Max y con Alonso , probablemente, no hubiese sido el caso", lanzó en 2024. Visto en perspectiva, quizá tiene más peso del que un día se le dio. Es la pareja imposible.