Alonso, de vuelta a los fantasmas: "Había alarmas en el coche y problemas de fiabilidad"
Un toque en el tren delantero de su AMR26 dejó sin opciones al asturiano, que no tuvo capacidad de luchar desde el inicio
Fernando Alonso sigue viviendo una penitencia en la campaña 2026 de la Fórmula 1. El viernes en el Gran Premio de Canadá abrió cierta ventana a la esperanza con un Aston Martin AMR26 'mejorado' en manejabilidad. Pero todo se torció desde el accidente en la clasificación del sprint y una carrera corta en la que nunca estuvo en disposición de competir. Terminó abandonando antes del giro 18 con unos fantasmas que regresaban centrados en la fiabilidad de un coche alejado de la zona competitiva.
"Había algunas alarmas en el coche y algunos problemas de fiabilidad", confesó el piloto nada más bajarse del coche a los medios en Canadá. Lo cierto es que muchos vinieron de un toque con el Audi de Gabriel Bortoleto en la salida que dañó el tren delantero y condicionó la carrera. "Tuvo un problema y le ha llevado al abandono", explicó Pedro de la Rosa , embajador del equipo, en DAZN. Alonso, en la radio, también lo hizo evidente con sus mensajes.
Había algunas alarmas en el coche y algunos problemas de fiabilidad
Desde allí no pudo levantar el vuelo. Pronto fue sobrepasado por Ocon y el Cadillac de Pérez . Después hizo lo mismo Bearman y cayó al fondo de la tabla. Hasta el abandono, que tiene una justificación motivada en los tiempos para terminar de ajustar un AMR26 tocado. "La clasificación se disputa en sólo tres horas, estábamos fuera de los puntos e intenté darle algo más de tiempo a los chicos en el box", reconoció. Eso sí, desde el equipo insisten en que no tendrán problemas para llegar al 100% a la clasificación.
"No había mucho tiempo y no sabíamos si el coche estaba en condiciones. Estaba más cerca que en Miami ", lanzó De la Rosa al respecto. Pero el desenlace es similar, con más problemas y también llegando al box de su compañero. Pues Stroll tuvo problemas en la dirección y su carrera quedó comprometida desde antes de comenzar al verse obligado a partir desde el pit-lane.
Así las cosas, el balance de la fase sprint es negativo. Aunque pudo creerse que había brotes verdes tras los primeros instantes del viernes . "Es el sprint y Alonso siempre es capaz de llegar al límite mucho antes que los demás. No necesita dar tantas vueltas", justificaba De la Rosa. Pero el sufrimiento regresó... y los fantasmas vuelven a hacer presencia. La qualy terminará de aclarar hacia donde mira el AMR26. Y la sensación vuelve a ser bastante negativa.
