Así intentará Verstappen hacer vulnerables a los McLaren
Max Vestappen tiene la primera posición en la parrilla en Abu Dhabi, y por tanto la llave para dirigir y marcar el ritmo como a él le convenga para sus intereses. Para ser campeón, necesitaría ganar y que Norris lo hiciera cuarto o peor, por lo que estando justo a su espalda en la salida, hay varias premisas que va a imponer. La primera es clara, mantener el liderato a toda costa tras al paso por la vuelta 1, Allí se estabilizará todo y podrá comenzar a gestionar como prefiera.
Lo más lógico es que le saque unos segundos a Norris o Piastri , el que tenga justo detrás de él en ese momento, pero sin tirar a muerte para abrir hueco y teniendo cuidado de no caer en sus garras en las zonas de DRS. Es todo lo contrario, deberá marcar un ritmo asequible posible para Russell y Leclerc , los dos únicos por detrás que tiene coches con prestaciones para llegar y el monegasco no parece sobrado, precisamente.
Que Antonelli (14º) y Hamilton (16º) estén tan atrás , es algo muy positivo para los papaya, que casi sólo estarán pendientes por si Russell les puede lanzar un 'undercut' (atajo estratégico parando antes en boxes) y fastidiarle a uno de ellos el posible podio.
Y aquí es donde George, puede jugar un papel decisivo... Su relación con Verstappen es mala desde Qatar 2024, cuando fingió o exageró un bloqueo en la qualy que le costó una sanción ridícula al holandés.
Pero quizá es peor con Norris, con quien tuvo un rifi-rafe en la calificación de Qatar la semana pasada y del que fue gran rival en la GP2 en 2018, título que cayó para el actual piloto de Mercedes.
El jueves, preguntado por las posibles órdenes en McLaren, Russell le daba un consejo a Piastri. "Lo mejor que puede hacer es apagar la radio" . Queda bien clara su preferencia.
Salvo que haya accidentes o coches de seguridad, el factor Russell es elemento extraño que podría cambiar el guion de la lucha a tres, pero aún así, con Norris tercero al final de la carrera, el título tendría nuevo dueño. Y Gran Bretaña un nuevo campeón tras Hamilton que no es el que parecía el mejor de su generación. Y eso suele doler.
"Espero que Max siga liderando después de la primera vuelta. No va a ir a por todas, no hace falta conducir como un vándalo ni hacer locuras para controlar el ritmo...", decía George en la televisión tras la qualy en Yas Marina.
"Ves a muchos pilotos hacer esto... En Mónaco y Singapur, es normal. Ojalá siga liderando después de la primera vuelta, y entonces seguro que tendremos oportunidades", advierte sobre sus opciones de estar en el podio. No hay mucho más que añadir.
