Así perdió el coche Stroll con rotura de suspensión
Al salir de la curva 2 el canadiense vio como la suspensión trasera izquierda se rompió y todo acabó en un trompo
El primer problema del nuevo Aston Martin AMR26 B, estrenado hoy en los Libres 1 del GP de Hungría, llegó a 23 minutos para el final de la sesión. Parecía que era un error con trompo de Lance Stroll, a la salida de la curva 2, pero en la repetició n se vio claramente que era una rotura de la suspensión trasera izquierda, completamente nueva, al cambiar de apoyo la zaga del coche.
Podría ser un problema de estrés de piezas que no se han probado en pista anteriormente, pero Fernando Alonso salía con el neumático blando de forma inmediata , por lo que Newey y los suyos estaban convencidos de que no había problema en esa zona.
Son problemas de inicio en un cambio tan radical, de morro a alerón trasero y que se irán controlando con el paso de las sesiones. En todo caso, el estreno es positivo, con una ganancia inmediata de un segundo aproximadamente para los de Silverstone, que será más a lo largo del fin de semana, cuando vayan puliendo los reglajes de un coche que no conocen todavía.
