Aston Martin aclara los rumores Honda: "Estaremos con ellos cuando logremos nuestra primera victoria"

Para Aston Martin e l fin de semana en Austin ofreció signos positivos de rendimiento. Fernando según sostenía tras la carrera, estaba convencido de que "podría haber sido una buena oportunidad para acabar en lo puntos. Luego, en el análisis técnico, Shintaro Orihara, el ingeniero jefe de Aston Martin, coincidía en se han dados pasos adelante en cuanto a la gestión de la energía y al retardo en el turbo. Está de acuerdo en que se pudo acabar mucho más arriba sin ese golpe con Albon y de rebote con Ocon, que le destrozó el coche el asturiano.

"Tuvimos daños desde la primera vuelta. Fue una lástima, porque gran parte del fondo plano había desaparecido; además, faltaba una sección del fondo en el lado derecho y también parte del alerón delantero derecho. Fue como un efecto dominó. El rendimiento del coche se vio muy mermado; sinceramente, pensé que ahí se acababa todo" , confesaba el técnico nipón.

"Pero, aun así, mantuvimos un ritmo bastante bueno, situándonos entre los dos Audi. Creo que, considerando el estado del coche, o mejor dicho, lo que quedaba de él, quizás se podría haber logrado algo más. Fue alentador ver ese nivel de rendimiento", añadía.

Orihara certifica que las medidas que se tomaron con el motor tras Singapur, funcionaron como esperaban. "Tras lo ocurrido en Singapur, actualizamos parte de nuestra estrategia de control para mejorar el retardo del turbo ('turbo lag'). Realizamos algunos ajustes durante las sesiones previas y, en la carrera, pudimos comprobar que todo funcionaba según lo previsto. Es un pequeño aspecto positivo para nosotros este fin de semana", valoraba.

"Además, optimizamos la configuración de la gestión de energía para este fin de semana, y confirmamos que también funciona t al como esperábamos durante la carrera. Así que, en ese sentido, es un punto positivo. Lamentablemente, el coche sufrió algunos daños este fin de semana, en la primera vuelta. Por eso no pudimos lograr lo que queríamos. Pero, en general, fue una sesión sin contratiempos y pudimos rodar bien en pista", explicaba.

Krack confirma a Honda para el futuro

Por su parte Mike Krack quiso desmentir cualquier tipo de cambio en cuanto al suministrador de motores y esos rumores que decían que Red Bull podría ser una alternativa a partir de 2028. " Sólo puedo decir que contamos con un socio a largo plazo , Honda, que, por cierto, este fin de semana ha alcanzado su carrera número 500, y confío en que seguiremos juntos cuando logremos nuestra primera victoria" , dice sobre el futuro del equipo.

En cuanto al rendimiento del coche actual, el jefe de operaciones de Aston Martin explicaba los puntos fuertes del actual coche, pero reconoce que hay mucha distancia aún hasta la cabeza d ela zona media. "Si lo analizamos, e l coche funciona bastante bien, especialmente en curvas de baja velocidad. Es cierto que Singapur parece contradecir esto, pero aquí hemos visto que, en las curvas lentas, el rendimiento es bastante bueno", explicaba..

"El coche no degrada mucho los neumáticos , lo que demuestra que no es un mal vehículo. Al mantener los neumáticos en buen estado, es posible utilizar compuestos más blandos. Por tanto, creo que tenemos puntos fuertes sobre los cuales trabajar. Es también por eso que creo que podemos progresar durante la carrera, ya que el coche no castiga tanto los neumáticos. Pero, de nuevo, aún quedan carreras por disputar; debemos intentar sacar el máximo provecho de ellas. Ha sido un paso adelante, pero, ni mucho menos, es suficiente ", recalcaba.

Para México no cambia mucho el planteamiento. "No, creo que simplemente iremos afrontando cada carrera según llegue. Como mencioné antes, el coche es fuerte en curvas de baja velocidad y en México hay varias, así que lo aprovecharemos; el reto es lograr enlazar unas con otras. Estas curvas deben conectarse mediante rectas y habrá carreras en las que seremos más fuertes y otras en las que lo seremos menos. Además, México siempre es un escenario un tanto peculiar, así que puede pasar cualquier cosa. Lo afrontamos con cierto optimismo y ya veremos qué resultados obtenemos", emplazaba Krack para el próximo viernes.