Aston Martin cree que fue "demasiado lejos" con el asiento de Alonso
Krack admite los problemas
Aston Martin F1 confirmó las sospechas sobre las causas del abandono de Fernando Alonso en la carrera del pasado domingo del Gran Premio de Canadá de F1 : el asiento .
Como informó MARCA, el asturiano lleva tiempo usando uno especial con un sistema de cojines lumbares hinchables y desde la escudería de Silverstone ratificaron que hubo un problema con él en Montreal que obligó a que el bicampeón del mundo tuviera que dejar de competir.
El propio Mike Krack , director del conjunto británico en pista, lo desveló a la conclusión de la cita canadiense. "Llevaba un tiempo incómodo , nunca hasta el punto de que fuera un verdadero obstáculo, pero es como un punto de presión en el que sientes que va a peor y peor, y creo que tenemos que reconsiderar un poco la posición del asiento ", afirmó reconociendo que puede haber cambios en el 'cockpit'.
El ejecutivo luxemburgués daba parte de las claves de este asiento: reclinarlo lo máximo que se pueda. "Con estos coches intentas ir lo más bajo posible, y para ello, si miras cómo se sentaban los pilotos en los últimos años, cada vez se han ido inclinando más y más hacia una posición tumbada . Por lo tanto, tenemos que mirarlo, quizá hayamos ido un paso demasiado lejos , pero es algo que debemos revisar", confesaba.
Después de estas palabras, el directivo de la escudería inglesa fue cuestionado sobre si debían hacer alguna mínima variación para evitar alguna 'protuberancia', pero Krack fue rotundo sobre lo que implicaría modificar el asiento del AMR26. "No, no lo creo. Creo que quizá tengamos que reconsiderarlo todo un poco, volviendo a cómo lo hacíamos antes ", soltó.
El hecho es que desde Aston Martin confían en que en la próxima cita del Mundial de F1, en Montecarlo (Mónaco) el problema esté completamente solucionado y Alonso pueda pilotar sin complicaciones.
