En Aston Martin no ven ventaja en la cancelación de dos carreras

La noticia de la cancelación de Bahréin y Arabia Saudí (12 y 19 de abril) ya tiene reacciones entre los actores de la F1, empezando por Aston Martin, donde Pedro de la Rosa lamenta el desenlace. "Siempre es u na noticia triste y más por el motivo que es . Son dos carreras que nos encantan y donde esperamos volver pronto", comentaba en embajador de Aston Martin en el previo de DAZN F1.

En las consecuencias estrictamente deportivo y dados los problemas de Honda, que se van solucionando muy poco a poco, ese tiempo extra podría pensarse muy beneficioso , pero no es así del todo. "Nosotros estamos muy faltos de vueltas y de actividad en pista y sí, no estás expuesto públicamente al no correrse, pero te pierdes el poder probar esas soluciones en cada uno de esos fines de semana", advierte de la Rosa.

" El trabajo será el máximo en Japón para Honda, pero lo hubiera sido igual corriendo esas pruebas. Y además, el resto seguirá evolucionando igual", valoraba el piloto español. El coche de Alonso seguirá en unos plazos muy similares, en el plan de emergencia diseñado para recuperar la competitividad, con cancelación o sin ella.

Hay otros derivados de cancelar dos carreras, como saber si se va a corregir el ADUO, el programa de mejora para los rezagados que tenía la carrera 6 como primer plazo de avaluación, aunque saliendo de Miami podría aplicarse de la misma forma sin dilatar ese plazo.

Cuestiones como el límite presupuestarios, por las piezas y repuestos que se ahorran, o el de los premios finales para los equipos por resultado conseguido, no deberían tocarse tampoco, aunque está claro que son dos carreras que aportar unos 100 millones de canon para la F1 y ese dinero no estará disponible para repartir en su porcentaje correspondiente. Al no haber puntos en juego, tampoco hay premios por ello . Ya se verá si hay consecuencias en estos apartados, pero no parece probable.