El cambio drástico que el Ferrari pide a Hamilton para triunfar
El siete veces campeón del mundo no oculta un debe en su cuenta que tiene que ajustar en sus primeros contactos con el equipo italiano
Circuito a circuito, la estampa de entrada de Lewis Hamilton es parecida. Aparece en patinete, entre un mar de gente que le rodea y se abre a su paso. Una de las figuras más queridas, pese a que el inicio en Ferrari está siendo duro. "Les estoy fallando", dijo tras la qualy de Bahréin. En carrera pudo encarrilarlo con un 5º, pero no quiere decir que llegue a Jeddah, donde fue su primer ganador, en la primera fila de candidatos. Está en un segundo escalón tras los McLaren, Verstappen o su compañero Charles Leclerc.
Fundamentalmente, por una parte de trabajo que todavía debe completar. El propio Hamilton lo reconoció ya en el Jeddah Corniche Circuit y tiene que ver más con su estilo que con un Ferrari mejor tras la entrada del nuevo suelo. "Es el estilo de conducción . Cada uno tiene su estilo, y el mío me ha funcionado durante muchos años. Normalmente, te adaptas a lo largo del tiempo. Pero ahora necesito un cambio drástico", explicó. Se aprecia en las on-board, no consigue ser el mismo piloto del Mercedes y Leclerc saca ventaja. Salvo en casos excepcionales como la inmensa parte del sprint en Shanghái.
Es el estilo de conducción. Cada uno tiene su estilo, y el mío me ha funcionado durante muchos años. Normalmente, te adaptas a lo largo del tiempo. Pero ahora necesito un cambio drástico
La comparación es simple y Hamilton tiene esa visión crítica. "Charles conduce este tipo de coches desde hace años y su estilo trabaja perfectamente con el monoplaza. Puede deslizar la trasera sin problema, y le gusta un coche sobrevirador", apuntó el británico. Le costó varias carreras, hasta que en Bahréin dio con esa clave. "Adaptarte te requiere cambiar cosas del estilo y los ajustes. Estoy utilizando nuevos frenos, todavía tengo que encontrar el equilibrio y Charles lo encuentra más fácil desde el set-up inicial", comentó en la cita anterior.
Adaptarte te requiere cambiar cosas del estilo y los ajustes. Estoy utilizando nuevos frenos, todavía tengo que encontrar el equilibrio y Charles lo encuentra más fácil desde el set-up inicial
Para Jeddah, Ferrari seguirá 'testeando' el suelo del SF-25 y propone algún ajuste en los alerones. Nada radical, pues es más una especificación de un circuito tremendamente rápido . En la parte frontal, siguen optando por una versión de ala corta y en la trasera podrían modificar su zona de DRS aunque no siguen la línea de McLaren, que sí que cambiar el alerón trasero de su MCL-39.
En clave Hamilton, Arabia Saudí supone regresar a un país donde ganó en 2021, la primera edición de la cita de Jeddah . Fue la famosa batalla con Verstappen del 'brake-check' del neerlandés y una sanción que no fue lo dura que pedía Mercedes. Pero el británico sabe lo que es ganar y por ello su celebración de aquel día aparece repetida por varias de las vallas que engloban el complejo bañado por el Mar Rojo.
