La clase de Antonelli a Hamilton es de las que marca un Mundial

KImi Antonelli le dio a Lewis Hamilton una lección que puede marcar el campeonato. Con una parada menos y unas ruedas duras y viejas, contuvo los ataques masivos de su perseguidor y se llevó un tercero, por delante de Lewis, que le coloca con 50 puntos de ventaja en la clasificación de pilotos. La penalización al de Ferrari (cinco segundos por exceder la velocidad en el pit) le dejó quinto final de la prueba.

Hamilton , estaba claramente por delante de Leclerc en Hungría y con más ritmo que nadie, pero no puso lo suficiente para quedar por delante de Verstappen (segundo) y de Kimi, con lo que sus opciones de Mundial se van apagando. Es uno de esos días que él tenía de joven y que ahora le ha pasado factura, por demasiada paciencia o precaución.

Lo de Antonelli empieza a ser de estudio, ya que Russell, perdido por completo, ha terminado séptimo en el peor fin de semana de Mercedes de todo el año en cuanto a ritmo. No es el motor ni nada de eso, sino que el inglés se ha enzarzado en otras cuestiones mentales.

Kimi quedó emparejado con Lewis, a falta de 13 vueltas y cuando parecía condenado (por los blandos más nuevos del Ferrari), le aguantó, le forzó y le aburrió hasta desesperarle en el final.

Verstappen y su adelantamiento

Con un coche mucho peor que el de Hamilton, lo superó en la curva 1, en una maniobra que recordó a Piquet contra Senna en el mismo codo. Luego optó por alargar la parada y poner blandos al final y animó la parte final de la prueba.

Piastri, primero en la salida

El aussie, necesitado de buenos momentos, le quitó las pegatinas a Norris a la salida de la curva 3 para tomar el liderato en la parte inicial de la carrera.

Se quedó sin caja de cambios cuando optaba al podio, pero la suerte está en contra del segundo piloto de McLaren. Esa circunstancia originó un virtual safety car que le dio el triunfo a Lando Norris.

El de Mercedes se quedó clavado en la salida y perdió todas las posiciones. No le sale nada y además tuvo una parada lenta en boxes. Solucionados los problemas de motor de Spa, parece que sus inconvenientes son mucho más amplios.

Gran salida, pasada doble a Colapinto en pista y persiguiendo a Gasly en en un buen tramo de la carrera. Pese a todo Fernando acabó 14º, por detrás de Stroll, con mejor estrategia y suerte. Queda otro paso en el coche para poder entrar en los puntos, pero parece que a la vuelta del verano podrían estar en esas posiciones.