El más difícil todavía: ¡Verstappen saldrá desde el pit-lane en Brasil!
El neerlandés clasificó 16º en parrilla y cambiará por completo su RB-21 para buscar la remontada
Os podéis olvidar del Campeonato", lanzó un pesimista Max Verstappen tras la clasificación de l Gran Premio de Sao Paulo. Había salvado, más o menos, la carrera sprint con un 4 º, pero en la qualy todo cambió. Su coche tornó a inconducible , el neerlandés no pudo cerrar una vuelta y cayó en la Q1 . 16º puesto. Que tampoco será así, con cambios que harán penalizar al campeón del mundo y le obligarán a partir... desde el pit-lane.
Os podéis olvidar del Campeonato
Era otra posibilidad, que Red Bull hizo real desde el fin de la clasificación. Rompió el régimen de parque cerrado , quitó la habitual red con la que los coches quedan 'clausurados' y trabajaron en el RB-21. No queda otra que una penalización, más con una apuesta por cambio total de unidad de potencia, set-up y más partes al coche.
Verstappen saldrá en el pit-lane. Si pasan cosas, podrá reengancharse. Pero la dificultad es máxima y recuerda, en cierta forma, a la situación de Hamilton en 2021. Fue sancionado, en su caso partió último y remontó a un quinto del sprint y victoria en la carrera larga. Ese Mundial lo acabó ganando Max, curiosamente.
La situación de 2 025 es diferente. "Nadie esperaba algo así. Estamos descontentos con el coche desde el primer entrenamiento. No esperamos ganar, buscaremos estar justo detrás", explicó Laurent Mekies, jefe de la escudería. No funcionó nada, ni un cambio de set-up que hizo al coche mucho peor y envió a Verstappen a las catatumbas de la parrilla.
Nadie esperaba algo así. Estamos descontentos con el coche desde el primer entrenamiento
El neerlandés, por lo tanto, necesitará un milagro. Atendiendo al histórico de la Fórmula 1, la mayor remontada de la historia corresponde a John Watson en el Gran Premio de Estados Unidos Oeste de 1983 , cuando partió 22º con su McLaren MP4/1C que motorizaba Ford. Parece un imposible de igualar en 2025...
