Ferrari confirma su renacer... y los españoles no levantan el vuelo

Queda rematar en la clasificación (23:00 horas en España , DAZN ) y eso es lo más difícil de todo, pero ya en el Gran Premio de los Estados Unidos de América se puede confirmar que Ferrari ha renacido. Nunca se fueron del todo y ya habían peleado arriba en Singapur , pero la victoria puede estar cerca. Si Charles Leclerc , vencedor en el Circuito de las Américas en 2024 dominó el viernes, el sábado empieza con Lewis Hamilton en la cabeza (1:34.893).

No se puede decir, eso sí, que el Libre 3 fuese el mejor medidor de la realidad. Sí que descartó que el neumático duro vaya a ser un compuesto óptimo y validó que la batalla se dilucidará con la gama blanda de Pirelli . Pero sigue sin identificar a todos los candidatos de la mejor forma, pues los límites de pista retrasaron al propio Leclerc (3º final), Antonelli (5º) o a los Mclaren. En la última hora de pruebas se multiplicaron en la curva 9, una zona de fluidez y que el piano tiende a llevar al monoplaza hacia la zona verde. Aunque sí que hubo polémica, con un rifi-rafe de Hadjar y Albon que debería llevar a algún tipo de investigación.

El lugar de Alonso y Sainz

Lo que sí parece bien reflejado es el papel de los españoles. Están en una zona más o menos parecida, algo que viene ocurriendo durante toda la campaña 2026. Fernando Alonso trabajó tanto con su goma de carrera como la de clasificación, pero el puesto 15-16 parece lo mejor disponible en el Aston Martin .

Con los medios, el asturiano se quedó cerca de Bortoleto y Lindblad , pero en el neumático para la clasificación ve como los Haas y la lucha por evitar la Q1 parece la pelea que deberá afrontar. Racing Bulls y el Alpine de Gasly están en otra liga, meten más de medio segundo al de Oviedo y son los llamados a pelear por los puntos. En conclusión, Alonso no pasó del 16º. Queda trabajo por realizar.

Peor sensación transmite el Williams de Carlos Sainz (18º). Aunque abandonó la zona de colista, sigue condenado a una caída por la Q1 que sólo puede evitar otro sábado inspirado del español. Sus registros del Libre 3 se disparan hasta más de seis décimas con Alonso y Ocon, mejora los de Albon y su FW48 está señalado como el penúltimo monoplaza de la parrilla. No hay mucho más para rascar.

En cabeza, todo apunta a Ferrari. No han logrado ninguna pole en toda la temporada (sólo son Antonelli, Russell, Norris, Verstappen y Gasly ) y la oportunidad llega con las mejoras de COTA . Su constante en el último entrenamiento libre fue la de dominar, primero con el medio de Leclerc y una batalla en los blandos que tiene un plus en un sector final al que consiguen llegar con un neumático en la ventana óptima de trabajo. Al monegasco le falló pisar fuera varias veces, pero también sirve para que Hamilton se dispare. Tiene una oportunidad buenísima.

Así las cosas, Hamilton llega reforzado a la batalla final y se encuentra con una distancia cerca a las dos décimas sobre Max Verstappen . El neerlandés no tuvo su mejor libre, pues se peleó con las marchas y una pasada de frenada en el último intento, pero sigue encaramado a la zona alta. Nadie le va a descartar y puede arruinar la fiesta que en Maranello quieren preparar. Son los nombres de moda, aunque habrá más.

De todos ninguno cuenta con la importancia de lo que Kimi Antonelli podría tener entre manos. La mente del italiano es la de acercarse al título mundial, aunque Mercedes sigue en la línea desde que estrenaron su paquete de mejoras insuficientes. En el lado positivo, el líder de la F1 apunta a un intento con blandos bueno, pero cometió un límite de pista que le dejó emparejado a Russell. El británico, por el contrario, sigue sin llamar la atención y parece condenado a verlas venir. Algo similar a los McLaren .

Clasificación del Libre 3 del GP de los Estados Unidos