La FIA apoya a la F1 para acabar en Oriente Medio

La situación geopolítica en la que nos encontramos no es la más halagüeña y, por lo tanto, mantiene en vilo toda actividad que se pueda ver afectada por el conflicto armado entre Estados Unidos e Irán , entre ellas, los Mundiales de F1 y MotoGP .

Es por ello que ambos campeonatos tratan de buscar la mejor solución para dañar lo menos posible a los componentes y miembros de los Mundiales, así como a los fans y, por consiguiente, la imagen que dichos campeonatos dan al mundo.

Una situación muy complicada

Sin embargo, la tesitura en la que se encuentran a la hora de tomar la decisión correcta, es en la que nadie querría verse, y en la que se encuentra ahora mismo el presidente de la FIA , Mohammed Ben Sulayem.

No obstante, éste ha declarado sus intenciones de seguir adelante con ambos Grandes Premios que cierran la temporada 2026: Qatar y Abu Dhabi . " Es de sentido común que nunca llevaremos a nuestro personal, a nuestros conductores ni a ningún responsable a un lugar que consideremos peligroso. De ninguna manera ", declaraba el presidente de la FIA, alegando la seguridad en la que se encuentran ambos Grandes Premios.

Tal es su convicción de la estabilidad sobre el terreno que ha puesto a su propia familia de ejemplo: " Mis hijos están allí (en los Emiratos Árabes Unidos). ¿Crees que los dejaría allí y estaría ahora aquí contigo si fuera peligroso? Hay que ser sensato en esto ".

Así pues, Ben Sulayem ha dejado claro la intencionalidad de cerrar el campeonato tal y como está previsto: " ¿Significa esto que no va a pasar nada? No puedo predecirlo. Solo puedo decirte hoy que no hay nada y que las dos carreras se van a celebrar ".

No todos están de acuerdo

Aún y así, son bastante las voces críticas que saltan con respecto a este tema. Uno de ellos, y sin ir más lejos, fue el piloto de Red Bull, Max Verstappen , durante el Gran Premio de Bahréin , primeramente suspendido y luego desplazado al circuito de Sepang.

Ante tal extraña situación, el neerlandés dejó claro la importancia de asegurar la protección del campeonato en su totalidad antes que el espectáculo y que, a pesar de que le pudieran gustar ambos circuitos, se debía imponer la seguridad ante todo , así conllevase suspender las dos citas.

Aún y así, la situación sigue siendo crítica y que la intención se correr, no quiere decir que finalmente se pueda.

No obstante, cuentan con la ventaja de tener aún más de un mes por delante y cuatro Grandes Premios para tomar una decisión definitiva que beneficie a todos y que, por supuesto, no ponga a nadie en peligro.