Hamilton pide perdón tras sus comentarios
El británico salió al paso en redes sociales tras iniciar un amago de guerra civil en Ferrari
La Fórmula 1 es uno de los pocos deportes (o el único) del planeta en el que los pilotos transmiten lo que sienten al mundo en pleno fragor de la batalla. Y la de los Países Bajos tuvo a la bronca en la Scuderia Ferrari , con Lewis Hamilton y Charles Leclerc como protagonistas. El británico se quedó varios giros detrás de su compañero y perdió una opción valiosa de podio. Tanto por la radio como en el corralito posterior, mostró su enfado y abrió un conflicto en el equipo. “Aquí no se ejecutan las órdenes al momento”, resumía el siete veces campeón.
La sensación no es la mejor y abre una batalla en Ferrari entre la leyenda y piloto que la gerencia de Maranello quiso traer con el chico llamado a devolver la gloria de la Scuderia y que ha sido fogueado por ellos en cada paso. Lejano a un buen ambiente, cosa que obligó a Hamilton a retroceder en sus argumentos y pedir disculpas.
He escuchado de nuevo algunos de mis comentarios por radio y televisión. En el calor del momento, la frustración puede salir, especialmente cuando te importa tan profundamente como a mí. Pero esa no fue la mejor versión de mí
“He escuchado de nuevo algunos de mis comentarios por radio y televisión. En el calor del momento, la frustración puede salir, especialmente cuando te importa tan profundamente como a mí. Pero esa no fue la mejor versión de mí”, reconoce el británico en sus redes sociales. Va vinculado a su único objetivo de ganar, algo que se le pone difícil en clave Mundial con la renta de Antonelli de 59 puntos.
Promete mejorar. “Asumo la responsabilidad por eso, y seré mejor. Esa pasión viene de creer en este equipo, en las personas que lo componen y en lo que estamos construyendo juntos”, lanzó. Con más batalla que dar. “La dirección es la correcta, la pelea sigue en marcha y la creencia está ahí”, añadió. Todavía se ve con opciones y un coche que evolucionará de cara a la parte final de la temporada 2026.
Su última frase también es reveladora. “Vamos a llegar”, cerró. Lo acompaña de un mensaje de apoyo a la fábrica con el debe en una clasificación que le lastró cuando había firmado un prometedor entrenamiento libre en la pista neerlandesa.
