El infierno sigue: Alonso no pasa de la vuelta 27 en el mejor Gran Premio del AMR26

El infierno del 2026 sigue para Fernando Alonso. Aunque ya ha dejado claro que tiene paciencia y que el momento llegará, la realidad sigue siendo lapidaria para el bicampeón asturiano. Lo que era un Gran Premio de Canadá ilusionante por ver al AMR26 más cerca de nunca de rivales de otra liga (por rendimiento mecánico) se convirtió en una pesadilla sin poder finalizar ninguna de las dos carreras. En la de domingo no llegó al giro 27.

Y lo intentó, como siempre. Alonso firmó otra salida formidable al pasar del 19º de inicio a un puesto 10º irreal al aprovechar tanto su intuición en los semáforos (algo complicado con el nuevo reglamento). Pero a partir de ahí empezó una caída progresiva, lógica... y que terminó de la peor forma posible al realizar su primera parada. Algo que recuerda a lo que vivió en Australia, una carrera donde existían más problemas que los actuales en el Aston.

Pocas vueltas después de cambiar a otro juego de blandas, el asturiano metió a su AMR26 en el box. El equipo británico informó que un problema en el asiento del piloto habría causado el desenlace. No algo mecánico, pero claro está que el Aston Martin todavía no está en disposición de poder dar algo en materia competitiva a un Alonso que sigue al nivel.

El mejor ejemplo fue en la clasificación sprint del viernes. Allí, el asturiano firmó el pase a la SQ2 , colocó a su coche en el puesto 16 y terminó en el muro tras un bloqueo en el tren delantero (que viendo en detenimiento es en las cuatro ruedas). No perdió el pase, pero sí aparecieron unos brotes verdes que después fueron confirmados por el propio Alonso. "Estoy más conectado que nunca con el conjunto que montamos", analizó. No se traduce en un buen resultado, pero sí en unas sensaciones que han mejorado dentro de los problemas que viven en la estructura de Silverstone.

Esa no fue la única imagen del Gran Premio . Justo antes de abandonar la carrera, el asturiano se tocaba la pierna mientras estaba subido al Aston Martin . No existe confirmación oficial del motivo, pero puede deberse al motivo que causó al abandono por la posición de Alonso encima del coche.