El inicio más loco del año: trompo de Verstappen, un vuelco...
El italiano volvió a fallar en la arrancada y generó un jaleo donde el principal perjudicado fue el tetracampeón mundial
La nueva Fórmula 1 ha encontrado un filón en clave espectáculo en las salidas de cada Gran Premio. Suelen ser lugares de reflejo, habilidad y capacidad de reacción, pero han sumado al cohete de Ferrari (por motivos de hardware, su turbo) y pilotos, como Andrea Kimi Antonelli, que van al límite... del límite. También se repitió la historia en Miami, con un inicio de carrera loquísimo donde las principales víctimas fueron los dos coches de Red Bull. La salida afectó al de Max Verstappen, que perdió muchas opciones en las primeras curvas y su compañero Isack Hadjar no llegó a pasar de seis giros de carrera.
El jaleo fue total. De Antonelli ya se había advertido que tenía problemas en los primeros metros de carrera y siguió sufriendo. Falló en los semáforos pese a su buen tiempo de reacción, Leclerc se colocó en paralelo con el cohete Ferrari y Verstappen también. Tanto el italiano como el neerlandés trataron de alargar la frenada, y terminaron pasándose de frenada.
Para Verstappen no acabó ahí el lío. Intentó meterse en el interior de Leclerc camino de la tres, pero un bordillo interior húmedo le provocó un trompo sin capacidad de nada más que salvarlo. "Mi****, lo siento", decía por su radio. Su carrera había cambiado, y se metió en un grupo que no bajaba de revoluciones. Allí, de hecho, se vivieron situaciones de tensión con el propio Max tirando al coche a Carlos Sainz o una guerra de Franco Colapinto con Lewis Hamilton que sacó al británico fuera de los límites.
La carrera pasó ese momento lleno de tensión, pero las primeras vueltas depararon más jaleo. El otro RB22 , de Hadjar , no pasaría de la vuelta seis tras un fallo totalmente sólo. El galo quiso apurar en la chicane, pero el muro le reventó la dirección y destrozó su carrera. Completa un Gran Premio negro en el que también salió tocado de la clasificación con una descalificación por vulnerar los límites del suelo.
Y los problemas no pararon ahí. Más adelante, Liam Lawson destrozó la carrera de Pierre Gasly en el último sector. En la última frenada brusca, el de Alpine quiso apurar el exterior, Lawson buscó defender y terminó golpeando al francés. La peor noticia para Gasly fue que su coche salió disparado... y terminó volcando. La madre de todos los líos.
