El jaleo de Interlagos: accidente de Tsunoda, problemas para Piastri y Verstappen...
El japonés sufrió un accidente en los primeros segundos del único entrenamiento libre del Gran Premio de Sao Paulo y dejó tocado a su Red Bull
Pocos circuitos del Mundial de Fórmula 1 dicen tantas cosas como Interlagos . El factor clima es una constante, el fallo se suele penalizar y desde el inicio se suman las dudas en los principales contendientes a una corona que llega al rojo vivo al Gran Premio de Sao Paulo, con sólo un punto de renta de Lando Norris sobre Oscar Piastri y 36 a Max Verstappen.
La situación tensa en Brasil se vivió desde el segundo 1 del único entrenamiento libre del Gran Premio -por el formato sprint-. Yuki Tsunoda, segundo piloto de Red Bull, sufrió una salida de pista entre la 4 y 5, las curvas del Descenso del Lago, y metió en problemas al coche que debería incomodar a los favoritos McLaren . El japonés perdió el coche, se fue directo a la protección y dejó tocada la suspensión. Se perdió cerca de media hora de sesión, algo preocupante para un GP con formato sprint.
El problema de Tsunoda no fue el único en la sesión. También los candidatos a la corona vieron alguna dificultad. Oscar Piastri, por ejemplo, tuvo sus más y sus menos con Isack Hadjar . En una recta, el galo quiso adelantar, el australiano no lo vio y se cerró. "¿Está ciego?", decía el de RB por la radio. No debería pasar a mayores.
Tampoco lo de Max Verstappen . Todo el mundo vigila al neerlandés en Interlagos, y dejó dos momentos conflictivos en pocos minutos de entrenamiento . Un 'largo' en una curva y un poco de jaleo con George Russell, otro viejo conocido. El británico quiso pasar por el exterior y Max, siempre atento, no abrió su puerta. Los comisarios revisaron la acción y no consideraron que fuese merecedor de sanción alguna.
El Gran Premio de Sao Paulo se presenta, entonces, lleno de emociones en el frente. Los favoritos todavía deben pasar a la acción, pero ya se van destapando cartas. La F1, en sus habituales infografías, de momento considera al Red Bull igualado al McLaren como el mejor coche, con Mercedes no demasiado lejos . El Williams de Sainz es el quinto coche, y Alonso tendría séptimo monoplaza al Aston Martin con el Racing Bulls en medio de los dos españoles.
