Madring pasa el test de Ferrari y la F3 será su 'examen final'

El primer paso ya está dado con la cuenta atrás a muy poco de situarse en los dos meses al Día D. Es el tiempo que queda de espera hasta el fin de semana del 11 al 13 de septiembre en el que Madrid recupere su espacio en la Fórmula 1. Desde que el malogrado Gilles Villeneuve ganase en el Jarama en 1981 con su Ferrari 126CK , el Gran Circo no visitaba la capital más allá de exhibiciones como la de Alonso y Renault, Pérez y Red Bull o Sainz y Williams . Y ahora está más próximo que nunca tras el Filming Day que Ferrari realizó en Madring con Charles Leclerc y Lewis Hamilton , pues se confirmó que el proyecto va viento en popa .

Los pilotos de la Scuderia completaron sus 100 kilómetros disponibles por cabeza (200 en total, unas 32 vueltas) y comprobaron con éxito, según confirman desde la instalación madrileña , las pruebas en las que se pudieron validar los procedimientos operacionales y de infraestructura necesarios para albergar al Mundial de F1.

Básicamente, Madring pudo probar tanto la logística como la coordinación necesaria para un Gran Premio de Fórmula 1. Ferrari, además, pudo desplegar tanto su personal como el equipamiento similar al que desplaza a las carreras. Es un proceso que beneficia a las dos partes, con el circuito trabajando en sus tareas necesarias y la Scuderia conociendo el que será un nuevo circuito.

Aunque, realmente, en materia deportiva quizá no sea del todo decisivo. Leclerc y Hamilton rodaron 200 kilómetros en conjunto, pero se hace con unos compuestos Pirelli especiales y la pista no estará tan preparada en términos de agarre o goma como dentro de dos meses. Sí que sirve para tomar simulaciones y datos que les darán ligera ventaja sobre sus rivales, especialmente Mercedes.

Encontramos a la Fórmula 3 como clave para realizar estas pruebas con un objetivo claro: terminar con todos los chequeos previos y añadir una parte deportiva mayor pues se incorporará una carrera más a un campeonato que se decidirá en Madrid

El Filming Day de Ferrari es un primer paso que tendrá continuidad ya confirmada. Porque la Fórmula 3 , uno de los campeonatos FIA que actúa como soporte de la F1 , será la que ofrezca una especie de examen final al futuro Gran Premio de España. Se ha confirmado que realizarán dos días de test entre el 24 y el 25 de agosto y tratará de validar aspectos deportivos, operativos y procedimientos de seguridad.

"Desde el inicio dejamos claro que quisimos llegar al Gran Premio con un circuito totalmente validado y probado. En un proyecto nuevo es esencial verificar todos los elementos relacionados con la seguridad, operaciones y parte deportiva de la forma que está planeada", relata Luis García Abad , director del Gran Premio . "Encontramos a la Fórmula 3 como clave para realizar estas pruebas con un objetivo claro: terminar con todos los chequeos previos y añadir una parte deportiva mayor pues se incorporará una carrera más a un campeonato que se decidirá en Madrid ", añadió.

García Abad concreta otra de las buenas noticias para Madring. Allí terminará la F3 con un fin de semana con tres carreras, dos en sábado y una en domingo tras realizar dos clasificaciones previas en la jornada de viernes. Y quizá un español esté con opciones, pues Bruno del Pino, sobrino de Pedro de la Rosa , marcha quinto del campeonato con 49 puntos y batalla con la cabeza que marca el americano Ugo Ugochukwu .

"Tendremos dos días valiosos de test para prepararse para un nuevo desafío antes de la ronda crucial del campeonato de 2026 que se disputará en esta nueva sede", cerró Bruno Michel , CEO de la F3 . En Madring llevarán el último examen.