McLaren asume que lo de 2007, con Alonso y Hamilton, "se podría repetir"

Zak Brown no tiene intención de cambiar las reglas del juego, las llamadas 'papaya rules', aun cuando existe el riesgo de que todo acabe en un desastre similar al de 2007, cuando con el mejor coche Fernando Alonso y Lewis Hamilton se fueron quitando puntos el uno al otro, hasta que Kimi Raikkonen, que pasaba por allí, se llevó el último título de pilotos ganado por Ferrari en la F1. Pero aquello fue incomparable, porque los dos primeros protagonistas eran mucho mejores que el que ganó el campeonato, cosa que ahora es al contrario.

El CEO de McLaren Group no tiene problemas en asumir que esa posibilidad exixte. " Ese es el riesgo, ¿verdad? Si tienes dos pilotos como en 2007, donde empataron en puntos y Kimi los superó por poco", dijo Brown en rueda de prensa en Austin, en una aseveración que casi produce escalofríos.

"Pero así es como McLaren quiere competir. Queremos tener dos pilotos capaces de ganar el campeonato. Por otro lado, cuando te encuentras en uno y dos, eso compromete tu campeonato de constructores. Así que es un deporte difícil. Somos pilotos, queremos competir", dice en una declaración ética irreprochable, que no suele funcionar en la F1 muchas veces.

"Queremos que ambos pilotos tengan la oportunidad de ganar el campeonato, y eso conlleva cierto riesgo, como en 2007, pero todos somos conscientes de ello y estamos preparados para que ese sea el resultado", dice señalando que son perfectamente conscientes de lo que puede ocurrir. No cambiarán pese a todo.

"Vamos carrera a carrera. Me han pedido mucho que prediga el futuro. Creo que ahora mismo Max está demasiado cerca para estar tranquilo. Lando está a una victoria y Oscar a un abandono", dice sobre la posición de los tres aspirantes.

"Vimos lo que pasó en Holanda , lo rápido que pueden cambiar las cosas. Así que estamos centrados en este fin de semana, que consiste en intentar que nuestros pilotos terminen primero y segundo en la carrera y seguiremos evaluando carrera a carrera", dice señalando que esperarán a que uno de ellos esté descartado.

"Si llegamos a una situación , y eso fue lo que hicimos el año pasado en Bakú , en la que empezamos a ayudar a Lando, lo que puede suceder sucediendo es que Oscar gane la carrera (como sucedió entonces), así que este es un deporte bastante impredecible", valora. Es decir que sabe que en 2024 no funcionó quizá por esperar mucho, pero no cambiarán la filosofía.

"Pero desde nuestra perspectiva actual, vamos a dar a ambos pilotos las mismas oportunidades para intentar ganar el campeonato de pilotos", se reiteraba.

Las "repercusiones", 'cuales son?

Lando llegó a Texas diciendo que se había revisado internamente su toque a Piastri en la curva 1 de Singapur y que eso tendría "repercusiones" para él. McLaren no le puede aplicar una sanción de segundos, pero según comentan en los medios británicos, concretamente Martin Brundle , tiene idea de por dónde irían los tiros. Es posible que el australiano pueda elegir la prioridad de la primera parada en la carrera del domingo en Austin , algo que puede levantar más polvo todavía.

Brown se mantiene opaco: "Estamos compitiendo contra otros nueve equipos. No creo que quieras mostrar necesariamente tu juego en las carreras de coches. Intentamos ser lo más transparentes posible, pero hay una razón por la que las reuniones informativas de ingeniería solo se realizan dentro del equipo; de lo contrario, se empieza a invitar a otros. Así que creo que es lo mejor que podemos hacer". ha señalado.

"Intentamos ser lo más transparentes posible al informar que se han tomado medidas, lo que creo que ha sido muy transparente. Pero al final estamos en un evento deportivo y no podemos contarle todo a todo el mundo , al igual que nuestras hojas de configuración no son muy públicas", cerraba el estadounidense.