Russell parece inalcanzable, Alonso al menos rueda y avería en el Williams de Sainz

Después de 20 minutos de retraso, por la reparación de las barreras en la curva 5, los Libres 3 del GP de Australia vieron como George Russell se llevaba con comodidad el mejor tiempo de la sesión. Un feo accidente de su compañero, Kimi Antonelli , que perdió el Mercedes en la curva 2, cuando apretaba en el simulacro de 'qualy', dejó encogido a todo el público en Albert Park, por la sensación de que esta nueva F1 es muy peligrosa cuando se aprieta a fondo.

En los tres últimos minutos de la sesión, con un juego nuevo de blandos, Russell mostró de lo que puede ser capaz en la calificación, al meterle 0,6 segundos a Hamilton y 0,7 a Leclerc. Sin duda, es el gran favorito a la pole y la victoria, una vez que los de la estrella desbloquearon el tope de su unidad de potencia, que es muy superior, al menos en este inicio de temporada. Mercedes ha mostrado su potencial y parece estar a años luz de los perseguidores, que son los hombres de Ferrari.

Fernando Alonso pudo rodar con cierta normalidad en cuanto a fiabilidad, con 20 vueltas completadas, aunque en cuanto a rendimiento acabó 18º, a 3,6 segundos de la cabeza. Al menos está por delante de Cadillac, lo cual es un avance para Aston Martin por lo que se esperaba el viernes para ellos, que era ser los últimos de la fila.

Su compañero, Lance Stroll , no pudo marcar ningún tiempo, en la repetición de los problemas de Honda que se vivieron el viernes y que lastran al AMR26 sin remisión.

Sainz, parado y sin vueltas

Carlos Sainz se quedó detenido en la entrada al 'pit lane' en el inicio de la sesión. Los dos Williams habían tenido problemas el viernes y el sábado no empezaba mejor. El '55' tuvo que salir del coche y la sesión había terminado para él, tras lo que parecía un apagón eléctrico. A falta de 46 minutos para el final, dirección de carrera mostró la bandera roja. La cara de Sainz en el garaje era de preocupación máxima, la de no saber lo que estaba sucediendo. Si pueden solucionar esos problemas, Sainz luchará por estar en la Q3.

Leclerc, al frente de inicio

Charles Leclerc era el más veloz a una vuelta con el juego de blandos inicial, seguido por Piastri, a nada menos que 0,3 segundos y por Hamilton a la misma distancia. Alonso completaba 9 vueltas en ese inicio, con el 17º mejor tiempo y dentro del 107%, lo que le permitiría entrar en parrilla, sin repesca por parte de los comisarios de la FIA.