Sainz y su crudo veredicto sobre Williams: "Tenemos que hacer lo de Aston Martin"

Carlos Sainz arrancará 18º en la parrilla de Hungría, pese a otra gran vuelta final en la que batió a Alex Albon por novena vez en lo que va de temporada, pero el coche cada vez parece ir peor en relación a la competencia. " Esperábamos sinceramente que este circuito fuese el peor del año para nosotros, así que por un lado venía con las expectativas muy bajas, sabiendo que íbamos a sufrir mucho. Quizá lo más sorprendente es la inconsistencia del coche y lo difícil que es hacer una vuelta, como creo que habéis visto durante todo el fin de semana", resumía el español en una rueda de prensa en la que estuvo MARCA.

"Lo más importante para mí es que también de libres uno a libres tres estamos teniendo muchos problemas en una caja de cambios que nos da un balance y unos problemas como tuvimos en España durante todas las prácticas, donde no sabemos muy bien lo que le pasa. De ahora en adelante a encontrar esa solución ", añadía un Sainz que lamentaba problemas de un elemento que es de Mercedes en sí, como es la transmisión.

La conclusión de después es ilustrativa de lo que piensa. "Si queremos tener un coche más rápido, simplemente tenemos que hacer lo que ha hecho Aston Martin" , sentenciaba Sainz.

La espera para el coche B en Bakú

Carlos habló sobre la larga espera para el chasis B de Williams que llegará en Bakú. " Me noto todavía motivado para sacar el máximo rendimiento del coche como estáis viendo cada fin de semana, pero por otro lado con un poco de preocupación y con ganas. Preocupado porque está claro que la mejora de Baku, con lo lejos que vemos que estamos hoy, no va a ser suficiente para luchar por los puntos , porque ya sabemos lo que nos dá", revelaba.

La mejora de Bakú no será suficiente para pelear por lo puntos

"Y sobre todo preocupado porque veo otros equipos como Aston encontrando muchísimo potencial en el túnel de viento y me gustaría ver que nosotros somos capaces también, sabiendo lo lejos que estamos y el potencial tan grande que hay de encontrar carga aerodinámica en estos coches", decía comparando lo lo que se ha visto de Aston este fin de semana.

Veo a Aston encontrando mucho potencial en el túnel y me gustaría ver que nosotros somos capaces

Y eso puede ser un ejemplo, lo del coche de Alonso: "Es justo lo que he dicho en las teles, que creo que como equipo en vez de verlo con preocupación lo de Aston lo tenemos que ver con motivación y con ilusión. En el sentido de que nos acaban de demostrar que un equipo que estaba con una de las peores cargas aerodinámicas de toda la parrilla, ahora mismo se parece que de una carrera a otra han conseguido tener la mejor carga aerodinámica de la mitad de parrilla y cerca de ya los equipos de adelante, no cerca pero por lo menos no en tierra de nadie", argumentaba.

Carlos no cree en la evo de Bakú y habla ya de 2027 y de dejar de evolucionar ya este FW-48: " Creo que sí, después de Baku no va a haber nada y creo que el equipo debería centrarse en el que viene. Creo que hay que encontrar más de lo que pensábamos y por lo tanto el nivel en el equipo tiene que subir porque las expectativas son de que creíamos que estábamos a una distancia y llegar a circuitos como este demuestra que estás a una distancia más grande todavía", cerraba el español.