Sainz, ante otro duelo con Colapinto: "Al menos hay que dar las gracias por correr con un F1 en Suzuka"
Subraya que no le gusta luchar por posiciones como el 15º, pero reconoce que está en el mejor lugar posible con este Williams
Carlos Sainz clavó una vuelta casi perfecta en la Q1 , donde logró relegar a Colapinto y a su compañero, Alex Albon , pero ese era el tope máximo en cuanto a las posibilidades del Williams FW48 que conduce en este inicio de temporada.
Fue 15º en esa ronda inicial y 16º en la Q2 y en parrilla, a pesar de otro giro muy bueno por su parte. El español reconocía que no hay más actualmente. "Es por lo que estamos luchando, desgraciadamente, en estos momentos, por intentar meter el coche en Q2, ganando a coches que ahora mismo son más rápidos como el Franco con el Alpine o a Bearman (18º) con el Haas , pero bueno, sí, he hecho una vuelta buen a", valoraba Carlos en su justa medida.
"Estoy contento a nivel personal de estar sacando lo máximo que hay en estas primeras carreras del año, pero por otro lado estoy frustrado porque no hay mucho más y porque seguimos a 7 u 8 décimas del mejor coche de la zona media y a 2 segundos de los coches de referencia", explicaba sobre la distancias que tiene en mente ahora para progresar.
Sufrimiento por los nuevos motores
El ajuste de la FIA en cuanto a la recarga máxima de energía, de 9 a 8 megajulios en calificación, no amortiguó a juicio de Sainz l o extraño de quedarse sin empuje en mitad de varias rectas en Suzuka. "Durante la mayoría del fin de semana sí", dice sobre las sensaciones de la conducción. "Pero luego ha llegado la qualy y al apretar un poco más y ir un poco más rápido, nos ha vuelto a entrar bastante 'superclipping' a todos y creo que hemos sufrido bastante con el motor, cortando en la recta muy pronto. Por un lado sí y por otro no", reconocía el '55', sobre la eficacia de la medida, en DAZN F1.
Franco Colapinto estará justo delante en la salida y ya hubo un buen duelo en China con el piloto de Alpine, del que Carlos Salió victorioso.. Pero Sainz no le da mayor importancia a esa posible lucha con el argentino, que con su actual coche debería estar muy por delante. "Mañana saldremos cerquita otra vez y nada, a pelearnos y a divertirnos, que al final son carreras de F1 y por mucho que estés luchando por el 15º, es donde no me gusta pelear. Pero hay que ser optimista y agradecido por ser piloto de F1 y estar, por lo menos, corriendo en Suzuka ", cerraba el español, un tanto desencantado en su gesto.
