Sainz, medio segundo a Albon, pero sin poder entrar en Q2: "Yo estoy siendo rápido"

De no ser por el sobrepeso de este Williams, de más de 25 kilos, Carlos Sainz hubiera estado entre los seis mejores , luchando con Gasly en la clasificación de hoy en China. Su vuelta fue óptima y pese a endosarle medio segundo a Alex Albon, su tiempo no le permitió estar más arriba del 17º , al filo de entrar en Q2 . Es u n segundo lo que pierde este FW48 por el lastre que arrastra, pero llegarán mejoras al salir de Japón, sobre todo si se suspenden las carreras de Bahréin y Jeddah y se regresa en Miami .

"Sí, ha sido u na vuelta muy rápida la de hoy , también ayer en la Sprint qualy... y en la carrera (el Sprint de madrugada) la verdad que he ido rápido, pero desgraciadamente en estos momentos para el equipo son momentos duros donde ni siquiera una vuelta muy buena te permite pasar a la Q2, así que sí, frustrante, pero a la vez intentando de momento en esta primera parte de la temporada q uedarme con los pocos positivos que hay", resumía Carlos sobre la calificación en China, que le dejó 17º en la parrilla de salida.

"Lo positivo es que voy rápido con el coche y aunque no hice la qualy en Australia y prácticamente no hice libres ni aquí ni allí, y pese a ello, me subo al coche y hago buenas vueltas, así que la verdad que hay que quedarse con esas cosas ", añadía con gesto de aprobación por la parte que le toca.

Los objetivos para la carrera son limitados con el coche que pilota. "A ver, a ver, mañana el top-15 es un poco a lo que esperamos, a no ser que los demás nos ayuden mucho , porque hoy llevamos la ventaja de ir con rueda dura contra los demás y eso nos permitía ir adelantando, pero a paridad de neumáticos no tenemos ritmo para mucho más. Pero las carreras hay que correrlas, saldré a por ello y a ver qué nos depara mañana", explicaba.

Sainz mira ya lo que tiene que venir para su monoplaza. "Sí, de momento hasta que quitemos peso y pongamos carga aerodinámica al coche, hay que probar cosas, hay que entender el coche para cuando llegue todo lo nuevo o las mejoras que vengan. Así que paciencia, muy frustrante, pero estoy intentando mantener esa frustración al margen por lo menos en este primer cuarto de temporada, porque si no se puede hacer el año muy muy largo. Sí, hay que seguir acabando carreras, seguir aprendiendo de estos coches nuevos, seguir acumulando información para poder luego darle información al equipo en donde hay que mejorar y estoy seguro que las mejoras llegarán, y sí, hay que intentar mantener la calma en un momento muy duro para mí y para todo el equipo ", cerraba el madrileño en DAZF1.