Verstappen se harta: "Acabarán arruinando la F1, les pasará factura"
El neerlandés no terminó en China y volvió a dejar una reflexión polémica acerca de lo vivido con la nueva normativa
La secuencia de los hechos de una película de terror : un trompo totalmente antinatural por bloqueo del tren trasero en la primera clasificación, remontada con defectos de despliegue, una carrera con un coche inmanejable y cero puntos (entre sprint y Gran Premio) tras abandono. Es lo que está viviendo Max Verstappen con el nuevo reglamento con dos carreras que han dejado tocado al tetracampeón. No es la Fórmula 1 que le gusta, no se siente atraído y cae a 43 puntos del líder George Russell.
No parece que pase ahora mismo por su mente esa preocupación, todo sea dicho. Con Mercedes en otra liga, Ferrari como alternativa y una zona media que encabezan Haas y Alpine; y ya inquietan tanto a su Red Bull como a McLaren. Y Max más preocupado por otras aventuras, como las 24 Horas de Nurburgring con el Mercedes AMG GT3 y su sueño de estar en todas las grandes citas de resistencia. Pero no impide que el malestar exista... y sea patente.
El brutal enfado y aviso de Verstappen
Ya no se corta. Ni quiere hacerlo, ni lo hará. No le gusta la nueva normativa y pide cambios. O pueden ocurrir cosas por mucho que los aficionados sigan viendo las carreras. "Espero que no piensen así en la FOM y la FIA. Porque acabarán arruinando a la F1. Les pasará factura", recalcó en el corralito justo después de abandonar en China . El holandés cree que hay intereses de fondo de este reglamento que cambia las cosas. "La mayoría debe ponerse de acuerdo para cambiar cosas. Pero es una cuestión política. Algunos sienten que tienen ventaja. Entiendo que quieran aprovecharla, pero no es bueno para el deporte", añadió.
Espero que no piensen así en la FOM y la FIA. Porque acabarán arruinando a la F1. Les pasará factura
"Lo entiendo, no soy tonto...", mantenía. Pero pide que los cambios lleguen. "A la mayoría de pilotos no les gusta, a los aficionados tampoco. Quizá a otros, pero no entienden de carreras. Ojalá podamos cambiar", proclamó . Las carreras, básicamente, tienen como fundamento ese impulso eléctrico, el componente extraño de los coches y una ventaja tremenda de Mercedes basada en su motor.
En su discurso en búsqueda de cambios hay claras referencias a los que ganan y tienen ventajas. Realmente, sólo es un equipo: Mercedes . "Algunos dicen que es fantástico porque ganan carreras, y es comprensible. ¿Por qué van a renunciar a la ventaja? Nunca saben cuando podrán volver a ganar", señaló.
Algunos dicen que es fantástico porque ganan carreras...
Pero pide cambios urgentes. "Debemos tener cuidado, pero estamos hablando de ello. La mayoría de pilotos estamos de acuerdo", cerró el neerlandés. Cabreado, pero ejerciendo de portavoz de una F1 que ha roto con los valores tradicionales. Los nuevos... todavía buscan que alguien los pueda identificar con algún adejetivo.
