Verstappen maquilla las dudas de Red Bull con un podio de mérito en Spa
El neerlandés se afianza en la parte alta
Max Verstappen llegó al Gran Premio de Bélgica con la mosca detrás de la oreja. La configuración de su Red Bull no presagiaba grandes alegrías en un trazado con rectas interminables como Spa-Francorchamps, pero el tetracampeón volvió a exprimir agua de las piedras. Tras colar su monoplaza en primera línea el sábado, el neerlandés firmó un trabajado tercer puesto el domingo. "Probablemente ha sido mejor de lo esperado. Pero creo que, en general, el fin de semana ha sido bastante sencillo para nosotros. El coche se colocó enseguida en un rango decente, y eso ayuda mucho. Subir al podio aquí es un buen resultado", reconoció al término de la prueba.
El fantasma de la batería
La arrancada dejó uno de los momentos más surrealistas del fin de semana. Mad Max tiró de picardía para colocarse líder en los primeros metros, pero la alegría le duró un suspiro antes de encarar el tramo más rápido del circuito. "Claramente desplegué demasiada energía entre la curva 1 y la 2. Pasé por Eau Rouge, miré la batería y pensé: 'Bueno, va a ser una vuelta difícil'" , confesó entre risas. Sin energía en el sistema eléctrico, vio cómo Kimi Antonelli y Charles Leclerc le rebasaban en la recta de Kemmel a una velocidad endiablada: "Miré por el retrovisor y vi que venía un cohete rojo. Pensé: 'Bueno, mantendré mi trazada porque, si me desvío, vamos a tener un choque de aviones'. Las diferencias eran increíbles", confiesa el neerlandés.
La mala suerte con el VSC privado del segundo puesto
A pesar del susto inicial y de no tener el mejor ritmo en el tramo central de la carrera, Verstappen considera que el segundo escalón del podio no estaba ni mucho menos fuera de su alcance. Un Virtual Safety Car que benefició la ventana de parada de Leclerc y un desequilibrio en su segundo juego de neumáticos terminaron por sellar su tercera posición. "Hemos tenido un poco de mala suerte con el VSC, ¡quizá podría haber luchado con Charles! Aunque la segunda tanda fue un poco peor de lo que esperaba, el equilibrio no fue el que quería y perdí demasiado tiempo en la primera mitad", concluyó un Max que, aun en los días grises de Red Bull, no perdona un podio.
