Wolff y su recado a Verstappen: "Ahora tiene un coche espantoso"

Toto Wolff, CEO de Mercedes AMG F1, aprovecha para sacar pecho, para alabar el nuevo reglamento cuando a ellos les ha devuelto a la vida y al dominio perdido en 2022. También parece mandarle un recado a Max Verstappen, a quien tentó en los dos últimos años para que se fuera a la marca de la estrella, algo que el holandés rechazó una y otra vez.

Al ser preguntado por el mal inicio del cuatro veces campeón y por sus quejas sobre esta nueva F1, Toto daba su justificación. “Creo que Max está viviendo un espectáculo horrible” , decía en la rueda de prensa tras el GP de China. “Cuando ves las imágenes a bordo de su coche en la clasificación, es simplemente un coche espantoso de conducir , y eso se nota", aseguraba el austriaco, que no para de sonreír.

“Pero no sucede lo mismo en muchos otros equipos . Desde el punto de vista del entretenimiento, creo que lo que hemos visto hoy entre Ferrari y Mercedes fue una buena carrera, con muchos adelantamientos. Todos hemos formado parte de la Fórmula 1 cuando no había adelantamientos, y a veces somos demasiado nostálgicos con los viejos tiempos", dice sobre esas palabras de Verstappen. Las que sostiene que "a quien le gusta esta F1 es que no le gustan las carreras".

Concede que la 'qualy' puede mejorar

Wolff, en plena cresta de la ola y dominando con doblete todas las sesiones de clasificación y Sprint con sus coches, intenta hacer ver que todo es maravilloso ahora: “ Creo que el espectáculo es bueno, también vimos buenas carreras en la zona media de la parrilla. “Creo que eso es positivo, Ahora bien, desde el punto de vista del piloto, cuando se trata de la vuelta de clasificación a toda velocidad, la cosa cambia", concedía.

“Claramente, levantar el pie del acelerador y dejar que el coche ruede por inercia durante la vuelta de clasificación es difícil de asimilar para un piloto como Max, que siempre ataca. Pero diría que es más bien un problema específico del coche que, en cierto modo, magnifica el problema, porque si lo ves por televisión o en una pantalla, incluso Max diría que fue interesante la lucha que hubo en cabeza”, afirma sobre los problemas del Red Bull.

¿Por qué Max no se fue a Mercedes?

Los resultados y las cláusulas no se lo permitían en 2025, donde luchó por el Mundial y ese quedó a dos puntos de llevarse el quinto campeonato. Su contrato con Red Bull expira en 2028 y este año, si le le abrirán las cláusulas de rendimiento , ya que a mitad de año no estará entre los tres mejores del Mundial, eso es seguro.

¿Y la oferta de Mercedes seguirá en pie? Probablemente no , porque con Russell al frente y Antonelli como estrella emergente, Wolff ve completado su equipo ideal. Salvo que el Mundial diera la vuelta y Ferrari les quietara el Mundial con Leclerc o Hamilton, las puertas estarían ya cerradas para modificar la alineación en 2027. Y puede que a Max tampoco le interese seguir si las carreras no le llenan. "Aunque estuviera ganando, seguiría diciendo lo mismo de estos coches", sostiene el holandés.