Álex Palou, el 'Rey de las Calles', contra lo desconocido: (nuevos) horarios y dónde ver el GP de Markham de la IndyCar
Canadá recibe a la IndyCar con una nueva pista urbana... que no estuvo lista a tiempo y obligó a modificar todo el programa del fin de semana
Aún no puede ser campeón, pero Álex Palou está cada vez más cerca de su quinto título de la IndyCar . Y este fin de semana, en el GP de Markham (Ontario, Canadá) puede dar un paso casi definitivo.
Pero no lo tendrá fácil porque, como el resto de pilotos del campeonato, se enfrenta a una pista inédita por las calles de Markham . Un urbano que sustituye a Toronto y que, en un escenario ideal, podría dejar el campeonato listo para sentenciarlo... en Washington , con Donald Trump como testigo.
Palou tiene 110 puntos de distancia sobre Kyle Kirkwood que, eso sí, debería ser uno de los máximos favoritos al triunfo en esta cita , dado el potencial del equipo Andretti en los circuitos callejeros. Sin embargo, el catalán ha ganado tres de sus seis carreras del año en pistas urbanas (sólo se le escapó, y por poco, la de Arlington ) así que... el americano va a tener que sudar sangre para batir a Palou .
Clasificación de la IndyCar 2026
Álex Palou (Ganassi) - 510 puntos
Kyle Kirkwood (Andretti) - 400 puntos (-110)
David Malukas (Penske) - 392 puntos (-118)
Christian Lundgaard (McLaren) - 375puntos (-135)
Pato O'Ward (McLaren) - 355 puntos (-155)
Félix Rosenqvist (Meyer Shank) - 338 puntos (-172)
Josef Newgarden (Penske) - 335 puntos (-175)
Scott McLaughlin (Penske) - 321 puntos (-189)
Marcus Ericsson (Andretti) - 278 puntos (-232)
Rinus VeeKay (Juncos) - 269 puntos (-241)
Que, además, puede poner rumbo a un récord personal : el de triunfos en una sola temporada . Lleva seis y dejó el listón en ocho la pasada campaña. Pese a que desde el inicio del año el catalán se ha esforzado por desmarcarse de la posibilidad de repetir la hazaña ... va camino de ello, incluso con opciones de superarlo teniendo en cuenta que el año acaba en Laguna Seca ... donde nunca ha bajado del podio (incluyendo tres victorias en cinco años)
Dos carreras seguidas por descubrir
Los rivales de Palou, si es que les queda alguna esperanza, podrán agarrarse durante las dos próximas citas al factor novedad . Tanto Markham como Washington son circuitos nuevos en los que nadie tiene referencias y donde, precisamente por eso, podría abrirse el abanico de candidatos .
Sin embargo, el español ya avisó en la rueda de prensa tras su triunfo en Portland: "Ganassi es un equipo que suele dar lo mejor de sí mismo en estas situaciones" . Y no le falta razón. En la otra nueva cita, en Arlington , al inicio de año, el #10 fue segundo en clasificación (apuntaba a pole pero el cambio en el orden de salida al Fast 6 le perjudicó entonces) y segundo en carrera, peleando codo con codo contra todos los Andretti .
Kirkwood , Ericsson y Power serán las grandes amenazas para el español, sin olvidar a Malukas (que estuvo mal en Portland pero se crece en los urbanos) y a McLaughlin, que sube de nivel en los callejeros. Y habrá que ver si aparece algún outsider más aprovechando lo novedoso del trazado.
Los problemas en la pista cambian los horarios
Con lo que nadie contaba era con que... la pista no iba a estar lista para cumplir el programa inicial previsto. El promotor de la cita candiense no fue capaz de acondicionar a tiempo ni el trazado ni las instalaciones aledañas y la IndyCar se vio obligada a modificar los horarios originlaes.
Si no hay cambios de última hora, la carrera se seguirá disputando el domingo a partir de las 18:22 horas (algo prioritario para la IndyCar porque si varía el horario podría peligrar la cobertura televisiva nacional en FOX) y se podrá seguir en España en directo en #Vamos , el canal en abierto de Movistar Plus.
Horarios del GP de Markham (modificados)
Libres 1: Sábado 15 de agosto - 16:05 horas.
Libres 2: Sábado 15 de agosto - 18:30 horas.
Clasificación: Domingo 16 de agosto - 00:30 horas.
Warm up: Domingo 16 de agosto - 14:40 horas.
Carrera: Domingo 16 de agosto - 18:22 horas.
El viernes estaba previsto que comenzará el aprendizaje de la pista y los trabajos de set up del coche en la primera práctica, programada para las 21:05 horas , pero finalmente esta sesión se traslada al sábado a las 16:05 horas .
En consecuencia, los libres 2 se retrasan (18:30 horas) y también la clasificación , incialmente prevista para las 20:25 horas pero que se disputará a las 00:30 horas del domingo. El warm up de las 14:40 horas del domingo se mantiene como última prueba antes de que la bandera verde ondee en Ontario a partir de las 18:22 horas , con la transmisión televisiva desde las 18:00... si no hay más cambios.
