Empieza la Silly Season en la IndyCar: el ganador de la Indy 500 deja su equipo
El piloto de Meyer Shank deja su actual equipo para volar a... ¿McLaren o Andretti?
La Silly Season de la IndyCar ha quedado oficialmente abierta con el anuncio de que Félix Rosenqvist , vigente ganador de las 500 Millas de Indianápolis , no continuará en su actual equipo: Meyer Shank Racing .
La escuadra, que es 'filial' de Chip Ganassi Racing por mor de la colaboración técnica que ambas desarrollan, ha confirmado al medio estadounidense RACER la salida de su estrella , que terminaba contrato esta temporada y que, con la victoria en la Indy 500 , se había convertido en uno de los pilotos más deseados de la parrilla.
El sueco, que fue piloto de Ganassi en los años 2019 y 2020 (este último ya como compañero de Álex Palou), McLaren (2021, 2022 y 2023) y Meyer Shank tendría dos posibles destinos, según el mismo medio.
La primera opción sería volver a McLaren , que tiene a dos pilotos bajo contrato Pato O'Ward y Christian Lundgaard , pero con la plaza que ahora ocupa Nolan Siegel libre. La segunda opción -más plausible- sería con Andretti , en cuyo caso sería en detrimento de su compatriota (y también ganador de la Indy 500), Marcus Ericsson . Que, a su vez, podría ser interesante para muchos equipos.
Eso sí, el asiento que deja Rosenqvist puede ser una golosina para muchos de cara al próximo año ya que todo apunta a que MSR será el elegido por Honda para convertise en el equipo oficial del fabricante, posibilidad que se abrió hace unos meses
Otro nombre ilustre en el tablero
El mercado de la IndyCar en 2027 se prevé muy movido... aunque curiosamente será el más tranquilo para Álex Palou , recientemente renovado a largo plazo con Chip Ganassi Racing .
Una de las incógnitas está precisamente en el equipo de Indianápolis, donde el eterno Scott Dixon podría abandonar la escuadra en la que ha militado desde el año 2003 para tratar de conseguir su octavo título saliendo de las sombras de Álex Palou .
McLaren sería la opción más plausible para que el neozelandés pueda culminar su carrera con una Copa Astor más que le convierta en el piloto más exitoso de la historia de la IndyCar .
En segunda línea de batalla estarían nombres como Marcus Ericsson , Marcus Armstrong o Rinus VeeKay, que acaban contrato, y también tendrían opciones algunos ex de la IndyCar como Linus Lundqvist (ex de Ganassi) o Callum Illot (ex Prema).
