Horarios y dónde ver el GP de St. Louis de la IndyCar: Palou, a hacer estallar el campeonato

La IndyCar alcanza este fin de semana su ecuador y Álex Palou afronta una de las pruebas más importantes de toda la temporada. El líder del campeonato llega a St. Louis con 62 puntos de ventaja... y a uno de los circuitos que históricamente peor se le han dado.

Hablamos del World Wide Technology Raceway (WWTR), escenario de la segunda carrera del año en óvalo corto (después de Phoenix) y la primera nocturna (lo que hará que se dispute de madrugada en España). Y, por supuesto, tendrá el tradicional inicio con las espectaculares explosiones que tanto impactan año tras año.

Carrera con novedades técnicas

Si hay un territorio en el que el dominador de la IndyCar en el último lustro es más accesible ese es el de los óvalos cortos . De hecho, en Phoenix no terminó la prueba (se vio envuelto en un toque con VeeKay) y el WWTR es una de las peores pistas históricamente para Palou (su mejor puesto es un 4º y su clasificación media es del 10,7º puesto).

Sin embargo... esta carrera tendrá muy poco que ver con la del año pasado y, de hecho, será 'nueva' para todos. Porque en Gateway se estrenará un kit aerodinámico diferente (con menos carga), habrá neumáticos Firestone específicos para el lado derecho de los monoplazas y un motor con menos presión de turbo que en 2025 (1.3 frente a los 1.5 del año anterior)

Es decir... será una carrera sin referencias para todos. Y Palou tiene una ventaja porque ya probó todos estos elementos en un test de pretemporada , por lo que al menos tiene una referencia de lo que pueden suponer todos estos cambios. Y, en cualquier caso, será una buena oportunidad para un Ganassi que no dio con la tecla del set up en los años anteriores.

Aunque los precedentes no son muy halagüeños , hay motivos para el optimismo con lo que pueda hacer el -destacado- líder en St. Louis. Primero, porque en Phoenix dejó bastante buenas sensaciones antes de que todo acabara de forma abrupta para Palou.

El de Ganassi tiene una especial motivación en mejorar sus prestaciones en los short ovals después de incluso ganar una carrera en 2025 (en Iowa)... y más aún por el especial momento en el que llega esta. Palou tiene una cómoda ventaja de 62 puntos sobre Kyle Kirkwood y si consigue mantenerla o aumentarla... habrá dado un paso muy importante para el título .

Porque después de St. Louis la IndyCar viajará a dos pistas fetiche para el español como son Mid Ohio y Road América , donde será muy difícil que sus rivales le puedan contener.

Precisamente por eso Kyle Kirkwood (ganador en el WWTR el año pasado) y David Malukas (a bordo de los ultra competitivos Penske) saldrán a por todas en un escenario en el que habrá muchos candidatos a brillar. Porque a nadie le extrañaría que Pato O'Ward , Josef Newgarden , Scott McLaughlin , Will Power o Scott Dixon puedan disputarle los puestos de honor al español.

Horarios del GP de St. Louis

Libres 1: Sábado 6 de junio - 18:30 horas.

Clasificación: Sábado 6 de junio - 22:35 horas.

Libres 2 (línea alta): Domingo 7 de junio - 02:00 horas.

Libres 3: Domingo 7 - 03:00 horas.

Carrera: Lunes 8 de junio - 03:25 horas.

Horarios complicados para España

La peculiaridad de St. Louis , con una carrera que arranca a última hora de la tarde local y termina de noche en Illinois hace que el horario español sea especialmente complicado en esta ocasión.

De hecho, la carrera se disputará en plena madrugada del domingo al lunes en España (con la bandera verde prevista para las 03:25 horas ) y se podrá ver en directo y en abierto por #Vamos .

La acción se condensará en dos días , con el sábado dedicado a las tres prácticas (la primera -y única antes de la clasificación-, la segunda para engomar la línea alta y la práctica final) y la qualy , que se celebrará en la noche del sábado (22:30 horas)