El huracán Palou saca a Scott Dixon de Chip Ganassi Racing después de 23 años de unión

En términos futbolísticos, el neozelandés Scott Dixon se puede considerar un 'one club man' , un piloto fiel al equipo de sus orígenes, en este caso Chip Ganassi Racing , en el que milita desde el año 2003 y con el que ha conseguido nada menos que seis títulos de la IndyCar (récord histórico empatando con AJ Foyt ) y un triunfo en las 500 Millas de Indianápolis .

Sin embargo, la irrupción de un tal Álex Palou , que borró del mapa al desde que puso pie el en el equipo en 2020 (desde entonces ha ganado cuatro títulos y una Indy 500 en cinco temporadas) va a provocar que, a sus 45 años, Dixon se separe de su equipo del alma .

Así lo ha adelantado el medio estadounidense RACER , y ha sido confirmado hoy por el equipo Chip Ganassi Racing . Se acaba así una unión que parecía irromplible, pero que la llegada de un nuevo 'macho dominante' ha dinamitado.

Eso sí, Dixon quedará para siempre en el olimpo de pilotos del equipo de Indianápolis junto a leyendas como Dario Franchitti , Dan Wheldon o el reciementente fallecido Álex Zanardi ( además de Palou que, por supuesto, está también en ese hall of fame histórico de CGR).

"Por todo lo que hemos conseguido juntos, creimos que era importante darle la posibilidad de acabar su carrera en Chip Ganassi Racing y le hicimos una oferta multianual para seguir", desvela el equipo en su mensaje de despedida. " Respetamos que haya elegido un camino diferente y le deseamos éxitos", añaden.

​Dixon, con destino a McLaren

El 'kiwi' buscará un último baile en el equipo Arrow McLaren a partir de la próxima temporada. Así lo asegura RACER aunque, por el momento, no hay confirmación oficial de este fichaje. Zak Brown habría seducido al veteranísimo heptacampeón , que formaría una interesante dupla con Pato O'Ward , el único piloto confimado para 2027.

Con el McLaren Chevrolet , Dixon quizá podría aspirar con más opciones al séptimo título que le encumbraría como el mejor de todos los tiempos -al menos en cuanto a títulos de IndyCar-... aunque sigue siendo un movimiento arriesgado ya que los papaya aún no saben lo que es conseguir un gran triunfo en la IndyCar : están 'vírgenes' tanto en el campeonato como en la Indy 500. Claro que más arriesgado es intentarlo a la sombra de Palou, y con sus mismas armas ...

Lo normal sería que también Christian Lundgaard -el mejor piloto de McLaren esta temporada- siga en el equipo papaya y que sea el joven Nolan Siegel (piloto de pago), el que pierda su asiento para la temporada completa. Aunque el danés también está en otras quinielas ...

Incógnita en Chip Ganassi

La salida de Dixon dejaría sin referente a Chip Ganassi Racing... si es que no lo es ya (desde hace varios años) su nuevo líder de Barcelona . Sea como fuere, obligará a los de Indianápolis a reforzarse con un fichaje de campanillas (no hay muchos en el mercado en 2026, aunque sí los habrá en 2027), aunque será interesante ver por qué camino optan.

Con Palou como induscutible baza de presente y de futuro , Ganassi podría optar por solidificar su equipo con un piloto solvente, que pueda aspirar a ganar carreras y aportar cosas al equipo (hay nombres en el mercado como Félix Rosenqvist y el propio Lundgaard que encajarían en ese perfil) sin 'molestar' a su multicampeón, o formar a una estrella de futuro, como podría ser Linus Lundqvist , libre y con pasado -reciente- en Ganassi.