Palou lo borda en la clasificación de Milwaukee... y apunta a campeón hoy mismo
El español saldrá en la pole mañana domingo y para hoy fue segundo... aunque penaliza nueve puestos. Aún así, sale delante de Kirkwood
Aunque Álex Palou salía a la clasificación del GP de Milwaukee con nueve puestos de penalización para la cita de hoy, la mejor manera de afrontarla era dando el máximo ... pensando especialmente en la carrera de mañana. Y vaya si lo ha hecho .
Se la jugaba -como el resto de pilotos- a dos vueltas lanzadas . La primera serviría para formar la parrilla de la carrera de hoy, donde sí o sí se iba a ir un poco para atrás; la segunda marcaba el orden de mañana, el momento más claro para sentenciar el quinto título . Era importante hacer bien la vuelta inicial para, con la inercia, rematar la faena en la segunda.... y lo clavó .
El español se marcó una espectacular vuelta inicial de 164.147 millas por hora que le habría dado el segundo puesto si no hubiese habido penalizaciones. Pero, a diferencia de Scott McLaughlin (que superó las 165 millas en su vuelta inicial pero luego se hundió), su segundo giro fue aún mejor: 164.658 mph .
Un promedio que superó por un pestañeo el de Pato O'Ward : 164.655 mph. O, lo que es lo mismo, y trasladado a tiempo, la vuelta de Palou fue apenas... ¡¡3 diezmilesímas de segundo mejor que la del mexicano!! Dado que la penalización por cambio de motor que arrastra el español sólo se aplica a la carrera del sábado, el domingo el catalán saldrá la pole... por octava vez en la temporada y vigésima en IndyCar ) . Toda una hazaña.
Parrilla de salida del GP de Milwaukee (I)
Pato O'Ward (McLaren) - 164.019 mph
Josef Newgarden (Penske) - 163.771 mph
Will Power (Andretti) - 163.220 mph.
Dennis Hauger (Dale Coyne) - 163.192 mph
Félix Rosenqvist (Meyer Shank) - 163.183 mph
Louis Foster (RLLR) - 163.011 mph.
Christian Lundgaard (McLaren) - 162.573 mph
Álex Rossi (Carpenter) - 162.536 mph.
Romain Grosjean (Dale Coyne) - 162.379 mph.
Scott McLaughlin (Penske) - 165.536 mph (penalizado).
El título, muy a tiro ya hoy mismo
Lógicamente, las miradas de todos están puestas primero en la carrera de hoy (20:50 horas ... aunque hay amenaza de lluvia y puede haber cambios), en la que Palou saldrá 11º. Una posición incómoda ... pero menos si tenemos en cuenta la debacle de Kyle Kirkwood , su principal rival por el título, que partirá 21º. Tampoco está mucho mejor Christian Lundgaard (McLaren), aunque el danés sale séptimo.
"No es una posición ideal, claro, pero Milwaukee es el único sitio donde si tienes un coche rápido puedes ir para adelante . Y yo he estado muy cómodo con el coche, no será un problema para hoy ", aseguraba Palou con una confianza que puede auparle hasta la quinta corona ya el mismo sábado .
Parrilla de salida del GP de Milwaukee (II)
Álex Palou (Ganassi) - 164.658 mph
Pato O'Ward (McLaren) - 164.655 mph
Josef Newgarden (Penske) - 163.767 mph
Mick Schumacher (RLLR) - 163.244 mph.
Will Power (Andretti) - 163.243 mph.
Louis Foster (RLLR) - 162.910 mph.
Félix Rosenqvist (Meyer Shank) - 162.667 mph
Scott McLaughlin (Penske) - 162.560 mph.
Marcus Armstrong (Meyer Shank) - 162.331 mph
Scott Dixon (Ganassi) - 162.153 mph
Si no sucede... el domingo será aún más fácil porque el español saldrá en pole y Kirkwood... ¡¡penúltimo!! Un auténtico desastre para el de Andretti que tendrá que rezar para seguir con vida siquiera hasta el domingo...
Newgarden favorito... y Mick Schumacher brillante
Con todo, el gran favorito para las dos carreras (con permiso del Ganassi #10) es... el de siempre: Josef Newgarden . Se le escaparon las poles por poco, pero es el rey indiscutible de los óvalos , especialmente de los cortos, y será muy difícil de batir si las amarillas o los incidentes no se interponen en su camino.
Otro que puede brillar (aunque a un nivel inferior) es Mick Schumacher . El alemán ha confirmado su sorprendente adaptación a los óvalos cortos con una sensacional clasificación , como demuestra el hecho de que partirá cuarto en la segunda carrera, la del domingo.
