Palou despide a Dixon con honores: "Yo no estaría donde estoy sin él"

La salida de Scott Dixon de Chip Ganassi Racing es, sin duda, una de las noticias del año (y de la década) en la IndyCar . El neozelandés ha hecho toda su larguísima carrera en el equipo de Indianápolis, donde todos esperaban que se retiraría. Sin embargo, Dixon quiere hacer un último baile en otro equipo (todo apunta a McLaren ) desde el que intentar lo que no ha podido conseguir en CGR: derrotar a Álex Palou .

Precisamente el español ofreció su reacción al anuncio de la salida de Dixon durante el fin de semana de Mid Ohio . Muchos apuntan a que ha sido su fulgurante irrupción en Ganassi como el motivo clave para que el seis veces campeón de la IndyCar haya tomado esta decisión inesperada en los albores de su carrera deportiva.

Como no podía ser de otro modo, el tetracampeón alabó la figura de su compañero de equipo y maestro , el piloto más laureado en la historia del equipo: “Es triste. Yo no habría estado donde estoy ahora ni habría obtenido los resultados que he logrado sin él. Ha sido increíble ser su compañero y los que lo sean a partir de ahora serán afortunados. Intentaré seguir aprendiendo de él todo lo que pueda en estas últimas carreras”.

Lo ha compartido todo conmigo, aunque la gente pueda pensar que consturiría un muro

“Ver como un seis veces campeón se comporta en la pista, en la fábrica, cómo se comunica… lo ha compartido todo conmigo . La gente podría pensar que habría un muro, pero ha sido justo al contrario . Ser su compañero ha sido lo mejor que me podría pasar en mi carrera", añade.

Ahora, a Palou le tocará jugar el rol de líder del equipo que durante dos décadas ha abanderado en neozelandés. “El funcionamiento del equipo es muy abierto, todos los pilotos tienen la misma voz . Nunca he sentido que hubiese un líder en ese sentido, aunque es verdad que Scott lo es, pero no porque su opinión tenga más importancia que la del resto”.

La salida de Dixon del Ganassi #9 deja ese volante libre en el equipo… y, por supuesto, había que preguntarle al español por si tiene alguna preferencia . Su respuesta, como era de esperar, fue diplomática: “No tengo ninguna voz sobre eso, ni tampoco quiero. La gente cree que tenemos peso en esas decisiones, pero no. Lo que decida Chip estará bien . Mucha gente pensó que cuando decidieron ponerme a mí en el 10 no era acertado. Eso sí, siempre quieres tener al piloto más rápido contigo en tu mismo coche, porque piensas que le podrás batir . Siempre quieres ver a los mejores para poder aprender de ellos”.

De momento, los nombres que se manejan para ese volante son principalmente tres: Félix Rosenqvist (aunque su destino parece ser McLaren), Christian Lundgaard (que es la comidilla del paddock de la IndyCar) o incluso Linus Lundqvist, que ya dejó una buena impresión en Ganassi en su anterior paso por el equipo.