Palou se mete en un lío innecesario tras caer en la trampa de Markham
El catalán acabó contra el muro cuando tenía el pase al Fast 6 hecho... y mañana tendrá que sobrevivir desde el 11º puesto en una salida complicadísima
No es habitual ver a Álex Palou cometer errores como el de hoy... pero los genios también caen a veces en las trampas. El nuevo circuito de Markham invitaba a ello... pero el fallo del español fue realmente inusual .
Fue en el Fast 12 , la particular Q2 de la IndyCar , y cuando acababa de marcar la mejor vuelta del día , un estratosférico 1:13.8 que le daba, prácticamente seguro, el pase al Fast 6 (de hecho, habría sido el mejor crono de la sesión) y a la lucha por una nueva pole. Sin embargo, el español siguió apretando... y acabó contra el muro , provocando una bandera roja que en la IndyCar significa perder sus dos mejores vueltas. De tener, como mínimo, un sexto puesto asegurado, a la condena de un 12º puesto (aunque gana uno en parrilla por la sanción a Rossi) en un abrir y cerrar de ojos.
El catalán lo explicaba en la tele americana con un gesto de total contrariedad : "Perdí la trasera en la curva 10. Vi mi 13.8 y pensé que era bueno, pero no perfecto. Es una pena porque teníamos un gran coche, muy rápido, ha sido mi error, he forzado demasiado y es un fallo totalmente mío ", reconocía... pasando página rápidamente y buscando lo positivo: "Lo bueno es que tenemos un muy buen coche , aunque la carrera será complicada. Hay que centrarse en no chocar al principio y recuperar posiciones". Esos son sus deberes para mañana .
Un circuito complicado hoy... y más mañana
Podía pasar, porque se presumía que iba una clasificación complicada por la dificultad de la pista , un imán para los accidentes . Y eso obligaba a todos a buscar asegurar un crono cuanto antes para evitar problemas con las banderas rojas, especialmente en la sesión de grupos , con más tráfico en pista.
Palou lo sabía y saltó el primero a pista en su grupo para marcar la primera mejor vuelta con las duras. Cuando trataba de repetirlo con las blandas, sin embargo, le pilló la primera roja del día , provocada por un Caio Colet que se quedó tirado en medio de la pista.
Por suerte, la IndyCar contempla un intento más para todos los pilotos incluso aunque el tiempo de la sesión termine. Era a vida o muerte para Palou... pero también para Ericsson o McLaughlin , que no tenían un crono para pasar. Palou hizo una súper vuelta bajo presión (1:14.098, la mejor del fin de semana hasta entonces)... y salvó la primera situación complicada del día. Pero no pudo hacerlo con la segunda.
Parrilla de salida del GP de Markham
Louis Foster (RLLR) - 1:13.238
Christian Lundgaard (McLaren) - 1:13.635
Scott McLaughlin (Penske) - 1:13.680
Marcus Ericsson ( Andretti) - 1:13.838
Dennis Hauger (Dale Coyne) - 1:13.940
Rinus VeeKay (Juncos) - 1:14.060
David Malukas (Penske) - 1:14.492
Scott Dixon (Ganassi) - 1:14.582
Graham Rahal (RLLR) - 1:14.665
Mick Schumacher (RLLR) - 1:14.710
Álex Palou (Ganassi) - 1:17.429
Kyffin Simpson (Ganassi) - 1:14.534
Kirkwood, también en problemas
La parte buena es que sus rivales para el título tampoco brillaron. Malukas no pasó del séptimo puesto... y a Kirkwood, segundo en el campeonato, le fue aún peor. Porque el de Andretti vivió exactamente la misma situación que Palou en su grupo. Una bandera roja provocada por un trompo de Power le obligaba a hacer una vuelta a todo o nada ... y, a diferencia de Palou, para el americano fue nada.
Kirkwood partirá mañana 15º... una posición tan complicada como la de Palou ante la más que previsible melé que se puede formar en la salida en la peculiar horquilla que se ha improvisado en la pista canadiense.
Sin los mejores clasificadores del año en liza en el Fast 6 , la pole se la quedó el piloto más rápido durante todo el día junto a Álex Palou, el británico Louis Foster (RLLR), que la rubricó con una super vuelta de 1:13.238 , de largo la más rápida
Aunque el programa inicial se vio alterado por las complicaciones en el montaje de la pista , el horario del domingo de momento se mantiene sin cambios. Mañana se disputará el warm up a partir de las 14:40 horas , mientras que la carrera arrancará a las 18:22 horas (si bien la transmisión televisiva empezará a las 18:00, en #Vamos )
