Yuki Tsunoda podría ser rival de Álex Palou en la IndyCar la próxima temporada
Colocan al japonés en Meyer Shank Racing, uno de los cinco mejores equipos de la parrilla
Su nombre lleva meses flotando por el ambiente de la IndyCar . Yuki Tsunoda podría convertirse en una de las estrellas de la próxima temporada en Estados Unidos si se confirma su aterrizaje en el equipo Meyer Shank Racing .
Según ha avanzado Motorsport.com, el japonés -ex compañero de Max Verstappen en Red Bull- es el principal candidato a uno de los volantes más codiciados del campeonato americano de monoplazas, el del coche #66 que actualmente piloto Marcus Armstrong (el neozelandés seguirá en el equipo, pero a bordo del #60 que deja libre el ganador de la Indy 500, Félix Rosenqvist ).
Un movimiento que tiene mucho sentido ya que Tsunoda es 'protegido' de Honda (ya dio soporte a su carrera en Fórmula 1) y precisamente el equipo MSR será el año que viene la estructura de fábrica de los japoneses.
Tsunoda, tras los pasos de Schumacher
Tsunoda seguiría así los pasos de Mick Schumacher , el último piloto que ha pasado de la Fórmula 1 a la IndyCar en los últimos tiempos. Precisamente el alemán es otro de los que suenan para ese volante , después de que su equipo actual (RLLR) haya anunciado que reduce de tres a dos su estructura para el año 2027.
Tsunoda -que debutó en F1 en 2021 en Alpha Tauri - dejó su sitio en Red Bull a Isack Hadjar hace dos temporadas y desde entonces no ha competido al máximo nivel, sino que su rol ha sido el de piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls. Su carrera en F1 tuvo más ruido que nueces , ya que su mejor resultado fue un cuarto puesto en Abu Dhabi en su primer año.
Pilotos y equipos confirmados en IndyCar
Chip Ganassi Racing: Álex Palou, Kyffin Simpson, por confirmar ¿Christian Lundgaard?)
Penske: Josef Newgarden, Scott McLaughlin, David Malukas
McLaren: Pato O'Ward, Scott Dixon, Félix Rosenqvist
Andretti: Will Power, Marcus Armstrong, Kyle Kirkwood
Meyer Shank: Marcus Armstrong, por confirmar (¿Tsunoda?)
RLLR: Graham Rahal, Louis Foster
Carpenter: Christian Rasmussen, Alexander Rossi
AJ Foyt: , Caio Colet, Santino Ferrucci
Dreyer & Reinbold: por confirmar (¿Conor Daly? ¿Mick Schumacher?)
Dale Coyne: Dennis Hauger, Romain Grosjean
Juncos: por confirmar (¿Rinus VeeKay?)
Si Tsunoda consigue el volante en MSR aterrizará en uno de los cinco mejores equipos del campeonato. No en vano, Rosenqvist consiguió esta misma temporada el triunfo más importante del año (las 500 Millas de Indianápolis ) y, además, ha sumado dos podios más ( Long Beach y Portland ).
El japonés sería el sexto piloto con pasado en Fórmula 1 en engrosar la parrilla de la IndyCar, junto al propio Rosenqvist , Ericsson , Schumacher (en el caso de que siga), Rossi y Grosjean .
El compañero de Palou, por decidir
El volante del #66 es una de las golosinas del mercado de la IndyCar para 2027... junto al del Ganassi #9 que deja libre Scott Dixon (que reforzará a McLaren el año que viene). El equipo de Palou no ha confirmado aún el nombre del tercero de sus pilotos, aunque todo apunta a que ya está cerrado... y que se trata de Christian Lundgaard , actualmente en las filas de McLaren.
El danés es uno de los mejores pilotos en el mercado, aunque también hay otros nombres que buscan destino, como Rinus VeeKay (que apunta a seguir en Juncos), el ya comentado Mick Schumacher y Conor Daly . Uno de estos dos últimos podrían ser el elegido por el nuevo equipo de 2027: Dreyer & Reinbold .
