BMW se desquita: gana el Bol d'Or y el Mundial de resistencia

Hace justo un año, BMW acariciaba su primera corona en el EWC , el Mundial de resistencia de motociclismo . Pero una avería en el tramo final frustró el triunfo en el Bol d'Or y el título. En 2026, la casa alemana se ha desquitado de la mejor manera: venciendo en la prueba de 24 horas francesa, en Le Castellet y llevándose el entorchado que tanto perseguían.

Por supuesto, hubo nervios en el tramo postrero, pero Michael Van den Mark, Steven Odendaal y Markus Reiterberger pudieron cruzar la línea de meta en cabeza y lograr el título por sólo cuatro puntos en la general final frente a YART Yamaha . Yoshimura SERT , con Suzuki, fueron terceros finales.

Culminación de un proyecto

Werner Daemen , el director del equipo, destacaba que es un logro histórico para los teutones. "Es una montaña rusa de emociones y pensamientos. Comenzamos este proyecto junto con BMW hace siete u ocho años y sabíamos que sería difícil competir contra los fabricantes japoneses , ya que ellos cuentan con mucha más experiencia; empezaron en la década de 1970. Al ser una marca joven en este ámbito de las carreras —llegamos aquí en 2019—, naturalmente nos enfrentamos a numerosos problemas menores. Hemos construido algo sólido, y este es un punto fundamental: no sólo creamos la mejor moto, sino también el mejor equipo . Y, junto a BMW, gracias a su arduo trabajo y al excelente equipamiento que nos proporcionan, este año hemos logrado estar realmente en la cima. Me siento muy orgulloso de haber ganado el título para BMW", decía.