¡María Herrera es bicampeona del mundo!

El Mundial de Superbikes habla español. Tras la corona de Albert Arenas en Supersport y la que llegará en Sportbike, otra vez la bandera rojigualda luce en lo más alto de los campeonatos vinculados a las motos de serie. La toledana María Herrera (1996) cerró con éxito su segunda corona en el Mundial Femenino ( WorldWCR ) y su nombre entra en los libros de historia tras el éxito en Jerez. No le hizo falta ganar -fue sexta- para dejar a Beatriz Neila (segunda en la primera carrera) y Paola Ramos (vencedora) sin opciones.

Herrera sumó su segunda corona en tres cursos en el WorldWCR (en el estreno fue subcampeona) tras otra muestra de regularidad. No se había bajado del podio en toda la temporada y en Jerez le bastó con asegurar, limitar pérdidas y sumar el total que era necesario. Con sólo cinco puntos bastaba para su segunda corona, pues el campeonato venía prácticamente decidido, más tras la polémica acción en Donington entre la castellanomanchega y Neila que terminó con la madrileña en el suelo.

En Jerez no existió polémica y la '6' del Mundial completó su magnífica campaña en la que cinco victorias relucen. La primera en suelo andaluz fue para Ramos, que venía con una doble vuelta de penalización, pero fue capaz de remontar y dejar a Neila sin esa pequeña alegría tras una bonita última vuelta. Aunque los focos fueron para Herrera , que sigue haciendo historia. Han pasado muchos años desde que competía y batía a algunas de las estrellas de MotoGP (como Fabio Quartararo ) en el antiguo FIM CEV Repsol con los colores de la prestigiosa escuela de Monlau, pero la toledana sigue rindiendo.

Tras cruzar meta, pudo celebrarlo sobre la pista y brindó un homenaje especial al Mes de Sensibilización con el Cáncer de Mama . "No tengo palabras. Estoy todavía en shock. Estaba muy nerviosa desde la segunda vuelta y tuve que no cometer riesgos, sabiendo que me valía el top-6. Debo agradecérselo a todos lo que me apoyaron este año porque ellos saben cómo soy", relataba la campeona. Vuelve a ser la reina.

No tengo palabras. Estoy todavía en shock. Estaba muy nerviosa desde la segunda vuelta y tuve que no cometer riesgos, sabiendo que me valía el top-6

Y también es la reina de un WorldWCR que cambia de era. En 2026 se despedirá Yamaha como suministrador del campeonato y pasarán a competir a los mandos de las CF Motos chinas. El fabricante al que Aspar aupó a la gloria en MotoGP y tendrá su propio certamen con una española, María Herrera, como la mejor representante de su historia.